Devletin fabrikasının lisansı hakkı olduğu ve üretimini yaptığı Fırtına Obüsünü yandaşlıkla üretecekler derken devletin halkın fabrikasını da bu firmaya peşkeş çektiler.
Yerlileştirilmesini ve geliştirilmesini tasarımını OTOKAR'ın yaptığı ALTAy tankını da bu kamyon üreticisine verdiklerinde şaşırmıştım.
Ama bildiğin yandaşlıkla yüzünden hayır akmayan bir adamın bunlardan nemalanması sinir bozucu bir durum.
Gözünüz kulağınız BMC de olsa ileride çok sakandal çıkacaktır.
100 de yüz türk beaaa deseler de kanmayın. Mehmet emin karamehmet in elinden alıp sakallı bir arrrap piçine satılan ve yarısına yakını katarlı başka yavşaklara ait olan bir firma.
üstelik bu firmalar kalkıp almanların %51 ortaklığı ile tank üretecekler...
yani altay tankına ödenen her paranın % 20 küsuru bize geri kalanı araba ve almana gidecek..
al sana yerli tank.
Koç a vermemek için elinden geleni yaptı vatan hainleri..
şu bmc'nin ürettiği yeni otobüsler (sanırım Antalya ve istanbul' gitti bazıları) izmir'de üretiliyor. biz de bmc'nin tedarikçilerinden biriyiz.
hatta hani şu otobüslerde durmak için bastığınız buton var ya, hah hani basınca kapının üzerinde bir lamba var, durunca kapının açılıp açılmayacağını belli eden... işte onun tedariğini bmc'ye ben yaptım!
çin'den getirttim hepsini, en dandiğinden, 0.50 dolar ya bedava amına koyayım!
niye söylüyorum ben bunu?
olur da otobüse binerseniz ve butona bastığınızda lamba yanmazsa ve içinizde "kapı açılır inşallah" diye bir tedirginlik yaşarsanız, küfretmeyin... değmez...
AKP MKYK üyesi Ethem Sancak'ın sahip olduğu BMC'nin 19 şirketinee 135 milyar TL'lik yatırım maliyetli projelere
➡Yatırım tutarının 2 katından fazla vergi muafiyetleri
➡Kamu alım garantisi
➡Bedelsiz arazi devri
➡Kredilerde faiz destekleri
➡istihdam destekleri veriliyor.
Yuh amk. Bu teşvikleri bize versinler biz de bir şeyler üretiriz elbet.
özellikle pro serisi efsanedir. bizde pro 822 var (ama motoru 827), dağda, bayırda harika gidiyor, kolay kolay bayılmıyor ve bana göre en dayanıklı kamyon. akarı yok, kokarı yok.
Ethem Sancak'a hediye paketiyle sunulduktan sonra askeri ihalelerde önü iyice açılan, en son iETT'nin 375 araçlık otobüs ihalesinin 2 kere iptal edilmesinden sonra üçüncüde muvaffak olmuş firma.
endüstriyel ömrünü tamamlamış bir tesistir. çalışanları da tarih öncesi memur zihniyetli adamlardır. korkunç bir meblağa bir yandaşa satılmıştır. ama o sakallı soytarı alacağı savunma sanayi ihaleleri ile ihya olacaktır.
her ne kadar adı british motor company de olsa bmc artık tamamen yerli olmuştur. o fabrikadan ekmek yiyen yüzlerce işci vardır. benim için önemli olan o şirketşn kurtulmadır. kim alırsa alsın fabrikayı.
