eğer yol bisikleti kullanıyorsanız;
mümkün olduğunca yolda mazgalların yönüne ve çukur vb şeylere dikkat edin. lastikleriniz ince olduğu için mazgala girerseniz takla atmanıza neden olabilir. ön amortisör olmadığı için çukur veya bozuk satıhlar daha rahatsız edici olabilir.
-teneke kola kutusunun ve/veya pet şişe üstünden geçmek suretiyle, şişeyi tekerle demir arasına getirip gereksiz gürültü kirliliği yaratmayın. *
-zincir attığında vitesi değiştirip pedalı ceviriniz. zincir atması düzelecektir fakat düzelmediği takdirde zincir attığı halde pedalı çevirmeye devam ederseniz, zincirin tekerle dişli arasına sıkışma ihtimali vardır ve bu da size zorluk yaratacaktır.
-iyi, güvenilir ve sağlam bi marka kilit alın. bisikletinizi çaldırmayın. yalnız konu başlığı "bisiklet sürerken dikkat edilmesi gereken unsurlar" olduğu için dikkat edin bisikleti sürerken kilitlemeyin.*
mümkünse yazlıkta falan artistlik olsun diye üstünüzü çıkartıp binmeyin. lakin düştüğünüzde 1 hafta o çakıl taşları göğüsünüzden gitmiyor benden söylemesi.
rahat ve güvenli bir bisiklet sürüşü için gerekli detaylardır.sıralamak gerekirse
sele diye tabir edlin koltuk ile gidon yani ellerimizle tuttuğumuz yerin birbirine 35 derecelik dik açı ile orantılanması rahat bir sürüşün yanı sıra güvenlik açısından önemlidir. fren sisteminin ayarı eğer çok sert ve kısa mesafeli sıkmalarla durdurmak için ayarlanmışsa tehlike arz edecektir bunun yerine biraz daha gevsek sıktıkça yavas yavas durduracak şekilde ayarlanması daha emniyetli olacaktır. lastik hava ayarlamaları muntazam kontrol edilmeli zincir aksamı yağsız bırakılmamalı. bunların hepsini yaptıktan sonra binecek bir yol bulabilirseniz günümüz şartlarında ne ala fakat bulacağınıza ben bile inanmıyorum olaki buldunuz lavuğun birisinin gelip sizi sıkıştırması an meselesidir çünkü trafik sadece motorlu taşıtlar içindir ülkemizde mümkün olduğunca bisikletten uzak durun verin paranızı binin dolmuşa taksiye vs.
özellikle adalar'da tur yaparken yokuş aşağı çok hızlı giderken öndeki arkadaşa çok fazla yaklaşmamak.mümkünse 500 metre gerisinde olunuz. keskin virajı alama durumunda ani fren yapması ve sizinde ona çarpmamak için ani fren yapmanız ve ön tekerin dengesini kaybetmesi sonucu takla atmadan kurtulamayacağınız durum. sonuç: bilek kırığı, dudak patlaması, kulağa darbe alma. (bkz: bisiklet'ten soğuma nedenleri)
bayanların sele ile bütünleşmemeleri tavsiye edilir. kimisinin ucu penis şeklinde olduğundan evlenince kocanıza ispat zorluğu çekeceğiniz durumlar başınıza gelebilir.
(bkz: çok duyduk yavrum)
ellerinizi bırakıp artistlik yapmayın. ben küçükken yaptım ve komşumuzun oğlunun üzerinden geçtim. çocuğun dişi kırılmıştı. annesi akşam bize geldi babama şikayet etti ve babam bisikletime el koydu.
bisiklet artistlik yapılabilecek bir alet değil bunun farkına varın ve spor amaçlı sürün gitsin.
