bisiklet sürerken dikkat edilmesi gereken unsurlar

entry65 galeri1
    1.
  1. düşmeyin. düşseniz bile adam akıllı düşün. kafa göz dağıtmak pek hoş bir durum olmuyor.
    2 ...
  2. 2.
  3. -ellerinizi bırakmayın.
    -araçların arkasına asılmayın.
    -karşıdan karşıya geçerken bisikletten inin.
    1 ...
  4. 3.
  5. tersine biniyorsanız, uygun yere bir ters ayna koymak.
    2 ...
  6. 4.
  7. 5.
  8. destek sütununa dikkat edin. aniden durup götünüz seleden kaydığında bacak aranıza yiyeceğiniz bir destek sutunu darbesi hiç hoş olmayabilir. yaşayan bilir acısı çok fena...
    2 ...
  9. 6.
  10. bisikletle karşıdan geçerken önce sağa sonra sola sonra tekrar sağa bakılması gerekir, aksi takdirde faciaya davet.*
    1 ...
  11. 7.
  12. seleyi her zaman kontrol edin, malum zaman kötü.
    2 ...
  13. 8.
  14. bayır aşağı giderken ön frene basmayın. ben küçükken yaptım. bisiklet takla attı. kafamla yerdeki taş bütünleşti.
    4 ...
  15. 9.
  16. deli gibi pedal çevirecekseniz ayak bileğinizdeki o çıkık gibi duran kemiğe dikkat edin. zincire ya da diske çarparsanız yerlere yatarsınız acıdan.

    ayrıca hızlı bir şekilde ilerlerken tehlikeyi sezince anında kitlenmeyin, kendinize çare arayın.
    1 ...
  17. 10.
  18. su dağıtımcısı, ekmekçi, tüpçü, dolmuşcu gibi gün boyu trafikte olan adamlara dikkat pisikletli geçiyor diye yavaşlamaz hatta bir oyun gibi daha fazla gaza basarlar.
    2 ...
  19. 11.
  20. virajlara süratle girmeyin. kaldırımdan sekip 4. takladan sonra kendinizi hastanede bulabilirsiniz.
    (bkz: havada durdum şahitlerim var)
    4 ...
  21. 12.
  22. - yol durumuna göre vites değiştirmeyi unutmayın. böylelikle daha az yorulmuş olursunuz.

    - bisikletinizin hangi kategoride olduğunu bilin. cadde bisikleti engebeli yollarda kullanılmaz.

    - bazı bisikletlerde fren kolları ters tarafta olabiliyor. alışkanlık haline gelmiş sağ taraftaki fren kolunun arka yerine ön tekerleğin freniyse ya takla atarsınız, ya lastik kayar; düşersiniz.

    - özellikle viteslerin bakımını düzenli olarak yapın. bozulacağından değil; zincir aniden boşa çıkarsa taşaklarınız kadroyla öpüşür. varın gerisini siz düşünün.

    - insanlar öcü gibi baksa bile kask takın.

    - yüksek yerlerden atlamayın, sonra jant akordu bozulur, bu durum pabuçların janta sürtmesine neden olur. tamamiyle çok boktan bir durum yani.

    - göbekte hafif oynama olsa bile hemen tamirini yapın veya yaptırın. öyle kullanırsanız aşınma artacağı için göbek kullanılamaz hale gelecektir. hem tehlikeli bir durum, hem de maddi açıdan zarardır sizin için.
    2 ...
  23. 13.
  24. yanına gidene kadar size uyuz uyuz bakan köpeğe dikkat edin. zira birazdan bu iblis siz tam yanından geçerken bas bas bağırmaya başlayacak çünkü bu hayvanların bisiklettir motorsiklettir bu tarz şeytan arabalarına özel gıcığı var o korkuyla bisikletten düşmeyin. aha şimdi paçayı kaptı bu diye de düşünmeyin bütün artisliği havlarken bu mendeburların.inip bi höt deseniz kaçarlar yüzde doksanı. inşallah bir gün bu öğüdümüzü uygulamak zorunda kalırsanız muhatabınız köpeğin bu yüzde doksana girmeyenlerden olmamasını temenni ederim saygılar.
    1 ...
  25. 14.
  26. fren olarak ayağınızı arka tekerleğe koymayın.
    2 ...
  27. 15.
  28. henüz acemiyken iki elinizi birden bırakmaya kalkmayın, mazallah o fren bacağınıza saplanır, kemiğe dayanır.
    (bkz: ben yaptım oldu)
    2 ...
  29. 16.
  30. yolda dikkat çekecem diye bisikletin önünü kaldırmayın, çok kıro gözüktüğünüzü bilin.
    1 ...
  31. 17.
  32. ellerinizi bırakıp artistlik yapmayın. ben küçükken yaptım ve komşumuzun oğlunun üzerinden geçtim. çocuğun dişi kırılmıştı. annesi akşam bize geldi babama şikayet etti ve babam bisikletime el koydu.
    bisiklet artistlik yapılabilecek bir alet değil bunun farkına varın ve spor amaçlı sürün gitsin.
    1 ...
  33. 18.
  34. bayanların sele ile bütünleşmemeleri tavsiye edilir. kimisinin ucu penis şeklinde olduğundan evlenince kocanıza ispat zorluğu çekeceğiniz durumlar başınıza gelebilir.
    (bkz: çok duyduk yavrum)
    1 ...
  35. 19.
  36. özellikle adalar'da tur yaparken yokuş aşağı çok hızlı giderken öndeki arkadaşa çok fazla yaklaşmamak.mümkünse 500 metre gerisinde olunuz. keskin virajı alama durumunda ani fren yapması ve sizinde ona çarpmamak için ani fren yapmanız ve ön tekerin dengesini kaybetmesi sonucu takla atmadan kurtulamayacağınız durum. sonuç: bilek kırığı, dudak patlaması, kulağa darbe alma. (bkz: bisiklet'ten soğuma nedenleri)
    1 ...
  37. 20.
  38. bir eli bırakıp sadece diğer el ile fren yapmayın. Niye diye merak edenler yapabilir tabi. *
    1 ...
  39. 21.
  40. tek vitesi kullanmayın.yokuşu var, düzü var bunun. değiştirin, değişim iyidir zira o bacaklar et kesiği olup çıkar sonra.*
    1 ...
  41. 22.
  42. rahat ve güvenli bir bisiklet sürüşü için gerekli detaylardır.sıralamak gerekirse
    sele diye tabir edlin koltuk ile gidon yani ellerimizle tuttuğumuz yerin birbirine 35 derecelik dik açı ile orantılanması rahat bir sürüşün yanı sıra güvenlik açısından önemlidir. fren sisteminin ayarı eğer çok sert ve kısa mesafeli sıkmalarla durdurmak için ayarlanmışsa tehlike arz edecektir bunun yerine biraz daha gevsek sıktıkça yavas yavas durduracak şekilde ayarlanması daha emniyetli olacaktır. lastik hava ayarlamaları muntazam kontrol edilmeli zincir aksamı yağsız bırakılmamalı. bunların hepsini yaptıktan sonra binecek bir yol bulabilirseniz günümüz şartlarında ne ala fakat bulacağınıza ben bile inanmıyorum olaki buldunuz lavuğun birisinin gelip sizi sıkıştırması an meselesidir çünkü trafik sadece motorlu taşıtlar içindir ülkemizde mümkün olduğunca bisikletten uzak durun verin paranızı binin dolmuşa taksiye vs.
    2 ...
  43. 23.
  44. kızlarla birlikte bisiklet sürülecekse çok dikkatli olmak lazımdır.
    1 ...
  45. 24.
  46. kızlara hava atcam diye çok hızlı sürüyüm demeyin, zincir biranda atıp zincirdeki dişliler ayağınıza geçebilir.
    1 ...
  47. 25.
  48. trafiğe çok dikkat edin. trafikte araçlar sizi görmez dikkat edin.

    en basitinden:

    mümkün olduğunca sağa yakin gidin. ama yol kenarindaki araçların kapıları aniden açılabilir siz de sıçabilirsiniz gerekli mesafeyi ayarlayin.

    yol ayrımlarında; kavşaklarda, ışıklarda memleketin ağası gibi yola atlamayın bi bakın gelen araç var mı yok mu.

    yolda şerit değiştirirken çok dikkatli olun, hatta elinizle arkadaki araçlara sinyal verin.

    ve en önemlisi el faliniza baktırıp benim hayat çizgim uzun bana bişey olmaz demeyin adamı hasta etmeyin.
    0 ...
© 2025 uludağ sözlük