Boktan şahinin doğanın 30 bine satıldığı memlekette 200 bini yüksek zanneden salakların derdidir.
Siz de haklısınız 200 bin eskiden çoktu. Mercedes bmw volvo filan alınıyordu. Şimdi sedan sembol 120 bin. Ford fiesta 165 bin. Fakir halimize yüksek geliyor ama değil işte. 50 binlik arabaya kimse 200 vermek istemez ama git devlete söv. Almaya mecbur bırakılana değil.
Artık araba gereksiz bir araç, trafikte her türlü sorunla karşılaşabilirsiniz bi diğer sorun da park sorunu tabi, vergisinden tut sigortası benzini tamiri falan derken çok para yer bu yüzden toplu taşıma daha mantıklı.
kaza yaptığında içinden sağ çıkma ihtimali yüksek olan araca binebilmek herkesin hakkıdır. o araca çok az kişinin sahip olabiliyor olması haksızlıktır.
Hükümetin açıkladığı enlasyon rakamları % 8-10, reel fiyat artışları ortalama % 20-30, geçen yıldan bu güne örnek 12 bin olan araç (ilanını sürekli takip ettiğim, satılmadığından artık ezbere bildiğim aynı araba) şuan 18 bin. Yani % 50. Altın bile 1 yılda bu kadar prim yapmadı, fiyatı artmadı. Bu 2. El bi de, sıfır değil.
Şimdi covid-19 nedeniyle araba fabrikaları üretime de ara verdiler. Esas seneye fiyatlar ne olur allah bilir. Her nedense Arttıkça artıyor. Millet ilanlara bakıyor diye mi fiyatlar uçuyor bilmiyorum. Bir anormallik var yalnız.
bu devirde değmez nerden baksan 100 bini vergidir. aldın bitti mi yok. mtv si , sigortası, kaskosu, benzini, muaynesi cezası mobil vergi dairesi. habire cepten yer aynı metres ya da pavyon misali. gidip ev alsan bari en kötü eline 500 tl kira getirsin birde gün geçtikçe değerlenir 200 e aldığın ev bir bakmışsın 500 bin olmuş.
birde para çok kolay kazanılıyor heralde pejo 508 265 bin mi neymiş passatta 350 bin mi ne millet 508 çok ucuz süper diye tartışıyorlar. ucuz dedikleride 300 bin tl civarı bir insan işte çalışmayla emekli olsa bile bu parayı göremeyenler vardır. 2015 te 52 bin civarında olan pejo 301 şimdi 140 bin civarı vardır keza yazın egea 77 bin tl idi şimdi 105 bin yurt dışında 10 bin euro yu geçmezdir. coğarafya kader derler doğruymuş.
