Örneğin EA211 1.0 tsi motor 110 bg (5500 devir) 200nm tork(2000-4500devir) hatta 1500devirden itibaren 175nmtork üretiyor 25nm bildiğin rezerve tork. 7ileri otomatik şanzımanı ile ben ş.içi 5.3lt benzin yakıyorum... bu motor dizel versiyonundan daha güçlü ve 15-20bn tl daha ucuz.
2000-4000 rpm bandinda maksimum tork ureten dusuk hacimli yuksek beygirli motorlariyla desteklenen iyi bir sanzimana sahip araclardir.
Tabi ki dizeldirler ama sart degil, cok verimli benzinli motorlar da uretiliyor artik.
Yine de gunumuz teknolojisinde araclar %25-35 arasi bir verimlilikle calisiyorlar. Yani sivi yakit yakan motorlarimiz ve bunlari kullanan araclarimiz hala cok pahali.
Kesinlikle araba almadan önce kullanan insanlara gerçek yakıt değerlerini sorun.
Toyota Corolla 1.4 D4D kullanıyorum düz vites, aracın şehirler arası yakıt değerleri 3.7lt/100km, değerler muhteşem. Gel gelelim, hiç 130'u geçmeden gittiğim dümdüz konya yolunda bile zorlanmayan araç 6,2lt/100km yakıyor. 3.7 nere, 6.2 nere. Şehir içindeki 7.3'leri saymıyorum bile.
golf'tür. 250 tl'lik motorin ile istanbul trafiğinde 800 km yol yaptırır. şehirler arasında daha bile ekonomiktir.
3 depo benzin ile 4000 km yol yaptırır. * deposu 250 tl'ye dolar. demek ki şehirler arasında km'de 0,1875 tl harcar. tabi bu durum 100-120 km ortalama hızla geçerlidir. şiddetle golf tavsiye edilir.
