benzinli araçlarda kaza sonrası yanma ihtimaliniz vardır. benzinin buharı bile çok kolay tutuşur ama motorine yanan kibriti bile atsanız tutuşma ihtimali çok azdır.
Dizel daha çok tork üretir ve birçok arabada aynı motor hacmindeki dizel araçlar daha fazla beygir üretir, daha az yakar, benzine göre daha ucuz, yağmurlu havalarda buji ıslanmasın gibi bi çabaya gerek yoktur çünkü buji yoktur.
Yılda 20.000 km üstü yapanlar için dizelin daha ekonomik olduğu söyleniyo ama hesaplamadım.
O yüzden açık ara dizel alır.
Ses meselesine gelince, 2014 yilina geldigimiz su gunlerde dizel cok ses cikarir muhabbeti seksenlerden kalma bir tevaturden baska bir sey degildir, ayni otomatik vitesli araba cok yakar mantigi gibi.
Otomotiv bilhassa uzak dogunun da rekabete girisiyle gelisti ve avrupalilar da gelistirmek zorunda hissetti.
O bakimdan ana baba gorgusu mantigi bi kenara birakmak lazim.
Turkiye'de yasayan normal gelirli bir bireyseniz emin olun dizel arabaya bineceksiniz. Baska turlusu imkansiz cunku.
Hee lpg diye bir opsiyon da var. Gecerli de bi sistem.
Bana sorarsan lpg'nin sorunlariyla ugrasana, gerilene kadar dizel motor kullanmak her zaman daha zahmetsizdir.
Bununla beraber opel gibi bir iki markanin turbo dizel motoru da turbo pompasinin cok ariza cikartmasindan sabikali. Bunu da unutmamak lazim.
benzin ve dizel yakıtın karşılaştırlmasıdır. benzin, ülkemizde pahalı olması nedeniyle artık dizel yakıtlara yönelme olduğu açıktır. ancak dizel yakıt hem daha az yakmakta hem de aynı miktarda benzine göre daha fazla mesafe gitmektedir. bunun yanında dizel araçlar hem satışta pahalıdır hem de bakım masraflarının çok olduğu söylenmektedir.
