otobüs hareket halindeyken yapılması can güvenliği açısından sakıncalı olan durum.
önce durmasını bekleyip sonra saldırmak daha makbuldür.
hatırlatmak isterim ki her otobüs şoförünün koltuğunun altında mutlaka bir levye bulunur.
otobusun (bkz: koca karı osuruğu) gibi ses çıkaran kornasına ,sabahın bi köründe uzun uzun basarak kafa s.ken şofore duyarlı bir vatandaşın yapacağı hede..
bu olaya kalkışılırken cok dikkatli olunmalıdır. olay mahalinden şoforun bir arkadası geciyo ve/veya gecicek olabilir. bunun dısında her soforun koltuk altında veya muhtelif yerlerde sopa, takoz, levye, zincir vb. aletler mevcuddur dikkatli olunuz.
bu durumlarda dikkat ediniz halk otobüsü olmasın. bu gibi durumlarda muavin , içerideki kaynakçıları tesbit eden zat ve acelesi olan birkaç vatandaşın olaya karışması kaçınılmazdır. maçanız sıkıysa denemeyiniz denenmişi var...
bizzat gerçekleştirdiğim olay.
istanbul'da, 98s numaralı söğütlüçeşme-bakırköy otobüsünün şoförü maksat muhabbet ve arkadaşı taarafından, ana-bacı muhabbeti yaptığı için, şirinevler durağında dövülmüştür.
bendeniz ve arkadaşım, birden kendimizi bahçelievler karakolunda bulduktan sonra, "hakkınızda kamu davası açılacak." sözleriye adeta kabus yaşamaya devam ettik.
+ komiser bey bakın. biz serseri değiliz. bizde serseri muamelesi yapmayın.
- kes lan sesini.
+ annemize küfür etti. biz bunun altında mı kalsaydık. şikayet etseydik noolcaktı? bütün otobüs şahit.
- derdini mahkemeye sakla.
daha sonra iett şoförüne o zamanın parasıya verilen 500 milyon ve kapanan konu. sayın iett şoförü. allah belanı versindir.
