20 li yaşlarında türkiye cumhuriyeti genelkurmay başkanının 70 yaşına kadar yaptığı birikimi ticarete atılırken bir çırpıda harcayacak olmasını normal görüp savunan develerimiz olduğunu öğreten başlıktır.
(bkz: başbakan ın mal varlığı)
turyol'un adalara sefer yapan koca koca yatlarının bile fiyatlarının 2-3 trilyon arasında olduğu ve ido'nun anadolu-avrupa yakaları seferlerini yapan vapurlarının fiyatlarının ise 3-4 trilyon arasında olduğu bilindiğine göre, gemicik değil gemi bile olsa maksimum 1.5 trilyon fiyatı vardır.
bir ülkenin başbakanının oğlunun 1.5 trilyonluk bir gemi satın almasının "skandal" olarak nitelendirilmesi ayıptır. zira gemiye verilecek 1.5 trilyonu olmayan milletvekili bile yoktur. isterlerse hepsi aynısından alır.
ayrıca ahmet burak erdoğan'ın ticaretle uğraştığı bilinir. ticarette en önemli şey güvendir. babası türkiye gibi bir ülkenin başbakanı olan bir insana güvenmeyip onunla ticaret yapmayacak bir şirket değil türkiye'de, dünyada yoktur. yani para kazanması kimseye koymamalı, başbakanın oğlu bu boru değil.
