bağdat caddesi

entry216 galeri14 video1
    76.
  1. gayet normal bir cadde,bir kaç lüks mekan var diye bu kadar kötülenmesini anlayamıyorum.bahsedilen abuk tipler her yerde var,istiklalde de mevcut hepsinden.kaldı ki gece yarısı bağdat caddesinde dolaşmak istiklalde dolaşmaktan çok daha kolay eğer bayansanız ve yanınızda erkek yoksa.bağdat caddesinde olduğu kadar istiklalde de lüks yerler var,hatta fazlası bile var..
    0 ...
  2. 77.
  3. turkcell 3g hızının maksimum olduğu merkezi caddelerimizden biri.
    0 ...
  4. 78.
  5. avrupa'nın en önde gelen caddelerinden bir cadde. istanbul anadolu yakasının ve istanbul' un gözbebeği, ahalisinin gayet cool olduğu nezih mekan.
    0 ...
  6. 79.
  7. ikinci defa bayrakları götüne patlayan caddedir. dur lan ne caddesi? sokak sokak.
    0 ...
  8. 80.
  9. üzerinde fenerbahçe forması bulunan yaklaşık 300 400 kişinin ''beşiktaş beşiktaş'' diye bağırmalarına şahit olmuş caddedir.
    1 ...
  10. 81.
  11. bazı istanbul bilmezlerin sahil yolunu sandıkları, bazılarının ise fahrettin kerim gökay caddesini sandıkları, bazılarının ise cemil topuzlu sandıkları cadde. doğrusu;

    çevre yolundan şükrü saraçoğlu'na gelince fenerium tarafından bostancı'ya kadar olan caddedir, ve bu cadde fener kalamış caddesi başına kadar iki yönlü trafik akar.

    bağdat caddesi kartal'a kadar devam eder lakin esas olarak bostancı - şükrü saraçoğlu arası baz alınır. bostancı'dan maltepe istikametine yapılan araba yarışları mekanı ise bağdat caddesi değil sahil yoludur.
    3 ...
  12. 82.
  13. 16D hatlı altkaynarca-kadıköy otobüslerinin geçtiği caddedir. okula giderken caddeden geçmek istiyorsam bu hattı kullanıyorum. caddenin en saf hali de sanırım bu sabah saatlerinde yaşanmaktadır.
    0 ...
  14. 83.
  15. ıkınsu , selinsu , yarcan'ın bulusma yeridir. Zaten kendilerinden başka bir aktivite beklenemez.
    2 ...
  16. 84.
  17. istanbul'un en nezih caddesi. bebek arabalarını bile rahatlıkla gezdirebileceğiniz özenle düzenlenmiş şahane bir cadde.
    1 ...
  18. 85.
  19. istanbul un en soğuk ve itici caddesi.kesinlike istiklal caddesi nin yanında adı bile olmaz.yapmacık insanlarla dolu.
    1 ...
  20. 86.
  21. 87.
  22. özellikle 17:00-21:30 saatleri arasında kesinlikle kullanılmaması gereken cadde.felaket bi trafik ile karşılaşırsınız ve yanınızdan gece son model araçları görüp bunalımada girebilirsiniz.çevreyolu tabelası gördügünüzde direk yol degiştirmelisiniz..( çiftehavuzlardan sonra rahatlar ama nede olsa 5km )cumartesi geceleri araçla girilmemesi gereken cadde.
    1 ...
  23. 88.
  24. 16 mayıs günü tam bir savaş alanına bürünen cadde. neden mi; " fenerbahçe'nin şampiyonluğu kaybetmesi" . havalarda uçan bira şişeleri, arabalara saldıranlar, biber gazları, polisler, joblar, ağlayanlar, kavga edenler, ambulanslar, itfaiyeler. aklıma geldikçe içim ürperiyor.
    0 ...
  25. 89.
  26. evimin bulunduğu yer. tatile çıktığımda zaman annem babamdan daha çok burayı özlerim. anadolu yakasının en iyi mekanıdır.
    1 ...
  27. 90.
  28. üzerindeki mağazalarda ayda 700 liraya günde 14 saat çalışan insanların olduğunu düşündüğümüzde, o kadar da gelişmiş biryer değil.
    0 ...
  29. 91.
  30. saat 19 dan sonra oturacak yer bulmanız neredeyse imkansızdır.
    2 ...
  31. 92.
  32. yamulmuyorsam 7 starbucks vardı bir ara. ayrıca hafif virajlı ve herhangi bir yola göre çok daha düzgün asfaltı olan cadde.

    burayı hiç bilmeyen birini de arabayla oraya bıraksanız, basmak isteyecektir.
    0 ...
  33. 93.
  34. bazen çok yakışıklı, kuul tipler olabiliyor öyle demeyin lan!

    editim: zenginler genelde bir de, uuu beybi.
    1 ...
  35. 94.
  36. genelde belli bir çizginin üstüne asla erişemeyen, erişemeyecek olanların b*k attığı,
    nezih, güvenli, insanıyla pazar akşamları yürüyüş yaparken huzur duyup yurtdışında hissedeceğiniz,
    kızılkayalar'ı, ondan daha da güzeli öztürkler'iyle(bostancı trafik amirliği yanı);
    isterseniz envai çeşit pizzacısı, polonez barbekü restoranıyla; barlar sokağı, kitapçıları ve butikleriyle;
    yaya yürüyüşüne kilometrelerce destek veren kaldırımlarıyla türkiye'nin en yaşanılası semti diye düşünülebilir.
    1 ...
  37. 95.
  38. her gs'ye koyuş sonrası eğlence mekanımızdır.

    (bkz: bağdat caddesi fener'in kalesi)
    1 ...
  39. 96.
  40. nezih bir mekan. içinde sarışın, lensli, boş kafalı kızlar olmasa herşey daha bir tatlı olurdu. tipik kızları; avuç içlerinde cep telefonu, bilekte bavul gibi çanta, diğer avuç içinde kafam kadar cüzdan. erkekleri ise; istisnasız hepsi bodur, saçları jole ile yalatılmış, bir elinde anahtarlık, diğer elde cüzdan ve telefon, gömlek son düğmeye kadar açık ve boyunlarına taktıkları aksesuarlar meydanda, göğüs kılları kıvırcık... neyse görmemeye çalıştık lise yıllarında. şimdi ise istanbulda değiliz zaten...

    erkeklerini geçtim ama kızları cidden bir tuhaf, bir karış etek giyiyorlar ve kendilerine bakılmasını istiyorlar... ama yoldan geçen fikirtepe çocuğu bakınca "ayyggg öküze baaaaaaaaaaaaaaaaaaaakkkkkkkk eceeğeeeeeeeem" diyorlar... erkek erkektir kızım unutma bunu.

    en son gittiğimde yazın 9 metrede bir benzin kurmuşlar onu fark ettim. başkada bir değişiklik yoktu.

    edit= fikirtepeli değilim lan.

    sahil tarafına inerken normal insan sayısında artış görürsünüz. barlar sokağının bitiminde bulunan migrosa girersiniz, bir rahatlama aracı olarak sağda bulunan alkol reyonuna yönelirsiniz. ardından burger king in aşağısından sahaları dolaşarak şatonun altında yer var mı diye aranırsınız, bulamasınız denize doğru yönelir taşlara oturursunuz. kesin çingen çocukları gelir onlarla şakalaşırsınız. 3-4 saatinizi orada harcayıp yine migrosa doğru yönelip sarı dolmuşlara biner bostancı deniz otobuslerinin orada inip evinize gidersiniz... bağdat caddesi anca benim için bundan ibaret oldu 5 yıl.
    2 ...
  41. 97.
  42. istiklal caddesi ile kıyaslanmasını aklımın almadığı cadde. ikisi apayrı ve çok farklı konseptler.
    1 ...
  43. 98.
  44. zannedildiği gibi illa da gösteriş meraklısı insanların gitmesinin gerekmediği istanbulumuzun en elit caddelerinden birisidir. en keyifli saatleri sabah 7-11 arasıdır. caddeye gidilir bir sokak simitçisinden simit arası karper alınır keyfinize göre ister caddede ister caddebostan sahilinde yürüyerek simidimiz bitirilir. akşam saatleri her yer dolu olduğu için kalabalığı sevmeyen insanların gitmesini tavsiye etmem. ama onun da ayrı bir zevki var tabiki de.
    0 ...
  45. 99.
  46. dün gece fenerbahçe şampiyonluğunun kutlamaları yüzünden apaçi baskınına uğrayan yol.
    1 ...
  47. 100.
  48. türkiye'de yurtdışındaymışcasına rahat ve zevkle gezilecek, nadiren de olsa haftaiçi gece yoldan geçen bazı araçların kaldırıma hızla fırlama ihtimaline karşın dikkatlice yürünmesi gerekebilen, modern, zevkli bir mimari açı ile dizayn edilmiş yurdumuzun en avrupai caddesi.
    ingilizce'deki avenue'ya karşılık gelir mi, gelir. değil türkiye'nin dünyanın da en moda, en trendy, en güzel markaları buradadır.

    schlotzky'sden, starbuck's'a, cafe cadde'den, midpoint'e, cafe de paris'den, barış büfe'ye, flamingo döner'den, kızılkayalar'a, bistro 33'üne bilumum zevk ve neş'eyle karın doyuracak cafe-barlarıyla;
    geniş kaldırımları ile, genelde düzeyli ve kimseyi rahatsız etmeyen/taciz etmeyen insanıyla nefüs-ül nefis mekandır.

    kayda değer şekilde kiralarının ve satılık mülklerinin pahalı olduğu; ticaretin daha tavan yaptığı bölümü suadiye'den erenköy divan'a kadar, hadi diyelim ethemefendi'ye kadar olan bölüm olsa da; ünlü "piyasa yapmak" deyiminin geçerli olduğu alan, erenköy divan/d&r-suadiye vakko/teknosa arasında kalan bölümdür.

    araba ile piyasa yapılacaksa yine revaçta olan bu güzergah keyfe keder fener(fenerbahçe) tesadüf'ten ring seferi ile devamını getirir... araçla yanlamak eskiden s virajı olan noktada pek bir modaydı, son dönemde durum nedir; o saatlerde evimde barkımda olduğum için bihaberim. ayrıca eski atlantik sineması(şimdiki marks&spencer) önündeki kanalizasyon kapağının bombe yapmış bölümüne aracın tekerleklerini çarptırıp iki teker üstüne kalkarak şov(?) yapanlara da rastlamışlığımız vardır yürürken gece çok gece saatlerde pek eskiden...

    son yıllarda, rastla(ma)dığım kadarıyla ölümlü kazaların (10-20 yıl öncesine göre) azalmış olması umut vericidir. kameralı sistemler, bir ara varolduğnu duyduğum (şu andaki durumu bilmiyorum) gezici radarlar, ve halen haftasonları bazen akşam saat 10,30-11'de bile rastladığım trafik kontrollerinin etkin, caydırıcı olduğunu gözlemek hoşumuza gitmektedir.
    0 ...
© 2025 uludağ sözlük