her konuda kadın ve erkek eşit olsada, araba kullanma konusunda maalesef tarafsız olmak mümkün değildir. kadınlar araba kullanırken olmaları gerekenden fazla konsantredirler ve bu da erkeklere karşı dezavanlajlı duruma düşmelerini sağlar. örneğin önlerine bir çukur çıktığında hemen ayna kontrolü yapıp çukurdan kaçma yerine ya direkt çukurun göbeğine düşerler yada ayna kontrolü yapmadan direksiyon kırarlar, park etme konusunda berbattırlar, karşıdan karşıya geçmek isteyen yayalara genelde yol vermezler ama yol vermemelerinin sebebi kaba olmaları değil arabayı durdurup kaldırmanın onlar için problem olmasıdır. önlerindeki araç hafif fren yaptığında onlar daha sert fren yaparlar böylece arkadan gelen araç onlara çarptığında suçlu değil suçsuz olurlar. kısacası kadın sürücüler kaza yapan değil yaptıran konumundadır. gazetelerde satılık araba ilanları özellikle bayandan ibaresiyle yer almasına karşın bayandan asla araba alınmaz çünkü bayanlar arabaların debriyajlarını yarı sürede tüketir ve bayan arabalarının motorları sağırdır. ancak magandalık konusunda elimize su dökemezler.
%99.9 u nun araba kullanmayı bilmediği şoför grubudur. otoyolda azami hızın 90 km/s olduğunu bildiklerinden sayım gününde bile bu hızı geçmezler, çoğu pigme olduğu için 75 cm lik bacakları pedallara yetişemez,koltuğu direksiyona kadar çekerler, bu da manevra kabiliyetlerini nerdeyse sıfırlar. manevra yapamazlar, park edemezler, internet ortamında inanılmaz salaklıklarıyla dolu birsürü video vardır (benzin pompasını benzinlikte unutup akabinde kopararak trafikte kopuk pompayla hareket etme gibi. ** dikiz aynalarını asla kullanmazlar, iç dikiz aynasını sadece ruj sürmek için kullanırlar. şeritte düzgün sürmeyi beceremezler bu yüzden yol çizgilerini bacakları arasına alırlar. ben brian o conner olarak sizlere şahsi tavsiyem şudur ki bunlardan uzak durun, asla sıkıştırmayın çünkü eğlenmek isterken yapabilecekleri salaklıklarıyla onların eğlencesi olabilirsiniz.
%0.01 den bir örnek; belki de türkiye de en iyi otomobil kullanan bayan şoför;
(bkz: burcu çetinkaya)
saygılar.
kendilerine "bayanlar araba süremez" önyargısıyla bakıldığı için; psikolojik olarak araba kullanırken etkilenen sürücülerdir. biraz tecrübeyle üstesinden başarıyla gelebilirler.*
almanya´da bir bayan söför ehliyetini aldiktan sonraki ilk yolculugunda freiburg yakinlarinda a5 otobanina tersten girmis, ve bir tir kamyonun altina girerek ölmüstür.
onun o otobana tersten girdigi yerden sen istesen otobana tersten giremezsin. öyle de güzel organize edilmis bir kavsaktir. otobana tersten girebilmek icin yolda hemen hemen 180 derecelik bir dönüs yaparak yukaridaki caddeden asagiya dogru cikis yolunu öncelikle tersten gitmen lazim. ama kadin bunlarin hepsini becermis. üstelik 2-3 km de gitmeyi basarmis....yani neresinden baksan bir muammadir o kaza...
Erkek soforlere gore daha az kaza yapan soforlerdir, dediklerine gore kadinlarin gorus acilari erkeklere gore daha iyiymis ve 180 dereceye varan bir gorus acilari varmis, ayrica erkekler trafikte belli bir noktaya odaklanirken kadinlar butun trafigi kontrol altinda tutabiliyormus. http://dulcimermedicalcen...pdf/mans_mind4_040505.pdf
Özellikle uzun yolda karşılaşıldığında her virajdan önce verdiği sinyal ile yarılmanıza sebebiyet verebilecek şoförlerdir. Ayrıca Türkiye yollarında aşırı kuralcılığın kazaya davetiye çıkarttığını bir türlü anlamak istemezler.
kırmızı çantasını arabasının üstünde unutup trafiğe çıkanı görülmüştür. canhıraş işaretlerle anlatmaya çalışanlara da sapık muamelesi yapılarak çemkirilmiştir.
