tayyip erdoğan'ın, 2023 yılına açılış hedefi koyduğu, türkiye'nin gündemini günlerdir işgal eden ve yüzyılın projesi olarak lanse edilmekte olan çılgın projesi'nin; istanbul'un avrupa bölümünü, çatalca-silivri hattı üzerinde yapılacak yeni bir boğaz ile ada haline getirmek ve adını da 'avrasya' koymak olduğu, artık rivayeti aşan ve yakın çevresince de dillendirilmeye başlayan bir gerçek olarak karşımızda.
söylenenlere bakılırsa; çeşitli kamu ve özel sektör kurumlarından yüzün üzerinde mühendis, halen, bu projenin uygulanabilirliği ve fizibilitesi üzerinde gece-gündüz demeden kafa yoruyorlar. projenin finansmanı ve gerçekleşmesi durumunda ortaya çıkaracağı yeni yatırım alanlarının ve cazibe merkezlerinin değerlendirmesini yapan bir o kadar ekonomist, planlamacı ve kaynak geliştirmecinin çalışmaları da cabası.
samsun-yumurtalık hattına karadeniz'den-akdeniz'e yeraltı tuneli inşa ederek kayseri'ye de deniz getirmek gibi uçuk-kaçık, yatırım maliyetlerinin ucu-bucağı olamayan projelerle başlayıp anadolu yakasının altından karadenizden-marmara'ya deniz tuneli açılması şeklinde değişen ve her bakımdan çılgınca projelerden sonra bu son halin ayakları daha yere basar görünüyor.
