1 seneyi geçti alalı, aslında çok yakmıyor. spor modu zaten çok keyifli. uzun yolda da çok konforlu, istanbula gittim bir kere, yüksek hızlarda hiç hissetirmiyor. tek sıkıntısı otomatik olduğu halde bazen çok az da olsa geriye kaçırması,başka bir a5 sahibine sorduğumda da aynısını söylemişti. kronik sorun sanırım.
Benzinlisinin çıkardığı ses güzeldir. Dizeline binme fırsatım olmadı. ilk 100ü iyi sonraki 100ü cansızdır. Lakin çevreyolundaki herhangi bir viraja 180 km/h üstü bir hızda girerken verdiği güven ve tutuş hissi tam bir Audi (4 çeker + 1700 kg civarı ağırlık + geniş tekerler + alçak gövde) . Almam (alamam da zaten) ama alanın keyif alacağını düşünürüm.
aslında audi bize bu modelle gelecekteki çizgisini gösteriyor. her zamanki gibi sade ve etkileyici.. volkswagen'in yaptığının aksine audi şimdiki hayranlarını üzmeyecek.. güzel bi haber bu..
7 ileri Dsgşanzımanla sizi yormadan hızlandığı gibi*, durmasınıda bilmektedir bu otomobil, kırmızı ışıklı kokpiti, rahat koltukları ve arkada gerçekten barındırdığı 2 yolcu koltuğunun rahat olmasına* sadece motor kükremeye başladığı zaman gelen tahrik edici ses eklendiğinde orgazıma sebebiyet verebilir bu otomobil...
servotonik direksiyon sistemi ve quattro özelliklerine sahip, audinin çizgisinin biraz ötesinde ama yine de sadeliğinden ve asaletinden birşey kaybetmemiş coupe aracıdır.
57000 euro dan başlayan fiyatlarıyla (57000 euroyu gördükten sonra daha üstüne bakmadım) dudak uçuklatan, fakat şu an sınıfının en iyi dizaynına sahip olmasından ötürü çok satacak gibi görünen otomobil. kendi adıma konuşmak gerekir ise benim için hayal. sahiplerine şimdiden hayırlı olsun.
