bugün
- uludağ sözlük köpek avlama timi18
- allah'ın bizi yobazlarla imtihan ettiği gerçeği8
- kendini bir görsel ile anlat20
- tatvan belediyesinde rte'nin resminin indirilmesi14
- tezgahtarlık yapan doktora mezunu22
- anın görüntüsü14
- saraca silsüpüroğlu12
- hafta içi avm kafelerinde oturan menopoz karılar13
- bik bik'in gece kapısına gidip serenat yapmak11
- kızılcık şerbeti 2 nci sezon finali11
- kıza iğne batıran türbanlı11
- erkek sünnetine 18 yaş sınırı getirilmesi12
- aktroll yazarları donuzlayıp umursamamak10
- evlendikten sonra çok daha iyisiyle karşılaşmak21
- xdearm10
- jose mourinho28
- herkesle iyi geçinmek18
- sözlükte kendinize yakın hissettiğiniz kişiler10
- sarılma ihtiyacı13
- zalbert ramstein8
- aşkım ben hiç osurmuyorum bizde genetik diyen kız16
- meral akşener17
- gizli samyelin moderatör olması13
- kuresel ikinma'nın sevgilisi19
- dünyanın en güzel kızını tarif et16
- gideon reid morgan jj9
- icardi190543
- sekse doymuş erkek12
- dem parti'nin tc kürdistan da işgalci açıklaması9
- en ilginç bilgiler11
- gizli samyel21
- küresel ıkınma9
- dinlilerin dinsizlere sürekli lakap takması12
- namaz kılmayan türk değildir12
- dem parti'nin valiyi ölümle tehdit etmesi8
- dünyanın en güzel kızıyla karşılaşmak8
- albay kemal14
- kadir mısıroğlu mezarı18
- en sevmediğiniz sözlük yazarları10
- kemalistler 15 temmuzda ne yapıyordu20
- ankarayı sel aldı25
- haysenin1210
- ey müslümanlar inananlar haydi cumaya allah yoluna8
- eksi ruyalar için diktiğim tulum12
- kocasına kahvaltı hazırlamayan kadın kusurludur13
- uludağ sözlük aktrollerinin uçurulması9
- içinde hiç'a harfi geçmeyen bir cümle yazınü10
- güçlü kadınların ortak özellikleri8
- yazarların en sevdikleri diziler11
- okula gidiyorum sözlük10
Benzinlisinin çıkardığı ses güzeldir. Dizeline binme fırsatım olmadı. ilk 100ü iyi sonraki 100ü cansızdır. Lakin çevreyolundaki herhangi bir viraja 180 km/h üstü bir hızda girerken verdiği güven ve tutuş hissi tam bir Audi (4 çeker + 1700 kg civarı ağırlık + geniş tekerler + alçak gövde) . Almam (alamam da zaten) ama alanın keyif alacağını düşünürüm.
param olsa da alsam dediğim araba. ileride kısmet olur inşallah.
Söz konusu audi ise para olarak da tanımlayabiliriz bu otomobili.
Muadili bmw 3.20 nin herhangi bir paketi olmamakla beraber elinden o fazla prestijini alacak olan bmw 4 serisidir.
http://www.autoevolution....t-live-photos/100302.html
http://www.autoevolution....t-live-photos/100302.html
bir kaç yıl kullanırsanız hyundai accent parası benzin yakarsınız. benden söylemesi.
audi a6 dan güzeldir.
a4'den kısa bir süre sonra piyasaya sürülmüş tipik üniversiteli zengin piç arabasıdır.
Bir gün siyah veya beyaz renk konusunda kararsızım ama 4 kapılı son modeli benim olacak olan arabadır.
Kimilerinin hayali olan arabaymış. Ben buna araba diye binmem.
otomobilimin markasıdır.
audi a5 2.0 tdi sportback.
audi a5 2.0 tdi sportback.
tüplüsü var mı tüplü.
1 seneyi geçti alalı, aslında çok yakmıyor. spor modu zaten çok keyifli. uzun yolda da çok konforlu, istanbula gittim bir kere, yüksek hızlarda hiç hissetirmiyor. tek sıkıntısı otomatik olduğu halde bazen çok az da olsa geriye kaçırması,başka bir a5 sahibine sorduğumda da aynısını söylemişti. kronik sorun sanırım.
tüm audi'ler gibi o da Çok zarif bakıyor. hastayım sendeki bu tavırlara, işvelere.
bundan yaklaşık bir hafta önce doğuş oto maslak'tan a5 için internet üzerinden test sürüşü randevusu aldım. kısa bir süre sonra beni aradılar ve beran bey'e yönlendirdiler. beran bey ile iki gün sonrasına sözleşmiş bulunduk. bu kısmı kısa kesiyorum;
beran bey ile randevulaştığımız gün tekrar görüştüm. saat üç gibi doğuş'a gittim ve benim için hazırda bekletilen a5'in direksiyonuna oturdum. malzeme kalitesi her audi'de olduğu gibi, a5'de de gayet yerindeydi. oturuş pozisyonun sürücü odaklı olması ve yeni vites topuzu tasarımı özellikle dikkatimi çekti. test sürüşü için bana ayrılan aracın motoru 1.4 tfsi'dı. sollamalarda, rampalarda vs üzmüyor ama, benim için bu motorun gücü pek tatminkar değildi. nispeten iri olan karoserine daha ciğerli bir motor gerekli diye düşündüm kendi kendime. şanzımana pek değinmek istemiyorum. bildiğimiz s-tronic diyebilirim. kullandığım diğer audi modelleri ile aynı geçiş karakteristiğine sahip.
beran bey ile samimi bir sohbet geçti aramızda. buna binaen, aracı biraz zorlamamı özel olarak istedi. maslak'tan, istinye dereiçi'ne kadar bol virajlı yollar var. o virajlarda a5'i biraz zorladım. aracı virajlarda zorlamama rağmen, kafadan veyahut arka taraftan aman aman bir kopma yaşanmadı. aracın stabilliğinden ziyade, lastiklerinin iyi olması da buna etkendi. genel olarak yol tutuşunu beğendim. görüş açıları biraz dar ama üzmüyor. oturuş pozisyonu yukarıda da bahsettiğim gibi oldukça güzel. öne doğru kıvrılan kaputunu görebilmek ayrı bir haz verdi. kendimi a6 veya bmw 5 serisi kullanıyormuş gibi hissettim. tasarımı sayesinde kalıbından daha büyük hissettiriyor. bu araçta en sevmediğim şey direksiyon hissiyatı oldu. audi, bmw'ye nazaran daha düz kullanım karakteristiğine sahip. bmw gibi dinamik bir direksiyon beklemiyordum ama, eski audi modellerini kullandığım için bu kadar yapay olacağını da düşünmüyordum. inanılmaz yapay geldi bana. direksiyonun aktarma organlarına verdiği tepki çok hızlı ama benim bahsetmek istediğim husus bu değil inanın. yapaylık var işte. bunun tarifini yapamıyorum ne yazık ki. kullanmanız gerekli. çok uzatmadan özet geçmek istiyorum.
kaliteli materyal, muazzam tasarım, güzel bir oturuş pozisyonu ve direksiyonun başındayken size sunmuş olduğu güven hissi çok hoşuma gitti. direksiyon hissiyatını beğenmediğimi tekrar belirtmek istiyorum. bunun haricinde beğenmediğim şey ise ekranı oldu. güncel kasa a3'lerin bile ekranı istenildiği takdirde yuvasına gömülebiliyorken, a5'de neden buna yer verilmemiş anlamış değilim. velhasıl; olmuş bu. güzel araç.
beran bey ile randevulaştığımız gün tekrar görüştüm. saat üç gibi doğuş'a gittim ve benim için hazırda bekletilen a5'in direksiyonuna oturdum. malzeme kalitesi her audi'de olduğu gibi, a5'de de gayet yerindeydi. oturuş pozisyonun sürücü odaklı olması ve yeni vites topuzu tasarımı özellikle dikkatimi çekti. test sürüşü için bana ayrılan aracın motoru 1.4 tfsi'dı. sollamalarda, rampalarda vs üzmüyor ama, benim için bu motorun gücü pek tatminkar değildi. nispeten iri olan karoserine daha ciğerli bir motor gerekli diye düşündüm kendi kendime. şanzımana pek değinmek istemiyorum. bildiğimiz s-tronic diyebilirim. kullandığım diğer audi modelleri ile aynı geçiş karakteristiğine sahip.
beran bey ile samimi bir sohbet geçti aramızda. buna binaen, aracı biraz zorlamamı özel olarak istedi. maslak'tan, istinye dereiçi'ne kadar bol virajlı yollar var. o virajlarda a5'i biraz zorladım. aracı virajlarda zorlamama rağmen, kafadan veyahut arka taraftan aman aman bir kopma yaşanmadı. aracın stabilliğinden ziyade, lastiklerinin iyi olması da buna etkendi. genel olarak yol tutuşunu beğendim. görüş açıları biraz dar ama üzmüyor. oturuş pozisyonu yukarıda da bahsettiğim gibi oldukça güzel. öne doğru kıvrılan kaputunu görebilmek ayrı bir haz verdi. kendimi a6 veya bmw 5 serisi kullanıyormuş gibi hissettim. tasarımı sayesinde kalıbından daha büyük hissettiriyor. bu araçta en sevmediğim şey direksiyon hissiyatı oldu. audi, bmw'ye nazaran daha düz kullanım karakteristiğine sahip. bmw gibi dinamik bir direksiyon beklemiyordum ama, eski audi modellerini kullandığım için bu kadar yapay olacağını da düşünmüyordum. inanılmaz yapay geldi bana. direksiyonun aktarma organlarına verdiği tepki çok hızlı ama benim bahsetmek istediğim husus bu değil inanın. yapaylık var işte. bunun tarifini yapamıyorum ne yazık ki. kullanmanız gerekli. çok uzatmadan özet geçmek istiyorum.
kaliteli materyal, muazzam tasarım, güzel bir oturuş pozisyonu ve direksiyonun başındayken size sunmuş olduğu güven hissi çok hoşuma gitti. direksiyon hissiyatını beğenmediğimi tekrar belirtmek istiyorum. bunun haricinde beğenmediğim şey ise ekranı oldu. güncel kasa a3'lerin bile ekranı istenildiği takdirde yuvasına gömülebiliyorken, a5'de neden buna yer verilmemiş anlamış değilim. velhasıl; olmuş bu. güzel araç.
Abisi a7 daha iyidir. Hatta onun agresif ikizi s7 cok daha iyidir. Ama en krali ağababaları s8 dir tabii ki.
rs8 de giden adam sadece gülerek bakar...
TASARIM HARiKASIDIR.
güncel Önemli Başlıklar