bu haftasonu kullanma fırsatı bulduğum ve mini cooper'a bu araç mı rakip diye düşündüğüm araç. 1.4 120 HP gücü araç kasasının kuçuk olması sebebiyle aşırı tork sağlamakta ancak aracı durdurmak için triptoniğe alıp vites küçültmeniz gerekli aksi takdirde saçma sapan durumlarda abs ve esp devreye girebliyor... benzin fiyatının 4 lira olduğu bir dönemde düzgün bir kullanıma bağlı olarak araç en fazla 30 kuruş yakar, çok hırpalamama rağmen araç kmde 35 kuruş yaktı. ayrıca araçta az sarfiyat için start-stop özelliği var araçla kımızı ışıkta durduğunuzda sessizce aracın stop ettiğini ve frenden ayanızı çektiğinizde zaman kaybı yaşamadan çalıştığını görüyorsunuz bu tasaarruf için yapılmış ve çok başarılı bir durum isteğe bağlı kapanabiliyorda tabi. bir artısı da piyasada yeni olduğu için gücünüzü ölçmek isteyen çok rakipleriniz oluyor (scirocco ve a3 ler yanınıza gelip hadi hadi diye gaz veriyor sürekli) akü ile ilgili bir olay daha var çünkü araçta büyük bir akü bagajda beklemekte buda enerjiden kazanımla ilgili olabilir.
adamlar aracın az yakabilmesi için herşeyi yapmışlar ancak benzinin 4 lira olduğu bir ülkede aracın yakıtıyla ilgili daha fazla konuşmaya gerek yok herhalde.
türk insanına göre mini cooper ın yerini tutmaz ama mini cooperdan çok daha fazla enerji dolu ve tasarruflu bir araç.
bir gereksiz durumu daha tamam halkalara saygımız sonsuz ancak bu kadar para eder mi bu araç? (bence etmez 35 40 a tamam da 60 yuh yani mini cooper'a rakip diye mi bu!)
ülkemize giriş yapmış fiyatını hak etmeyen arabalar başında ön planda bu ara.
yani araç kesinlikle göz zevki düşmanı, ayrıca bu arabayı alan adam "param çok ne saçma şey alsam?" diye düşünmüş olmalı.
çoğu kişinin laf attığı fakat neden laf attığını anlayamadığım araba.
kedi ulaşamadığı ciğere mundar dediğinden mi yoksa arabadan anladıklarından mı??
eğer onlar arabadan anlıyorsa önündeki amblem olduğu sürece el arabası dahi alınması gerekmez mi?
3 haftadır 1.6 tdi s-tronic, sportback modelini kullandığım otomobil. Kendisiyle yaklaşık 2000 km yol yaptım(Günlük 100 km yol yapıyorum evet.) Bundan önce bindiğim audi a3 sportback 1.6 tdi s-tronic e göre daha net direksiyon tepkileri vardı herşeyden önce. Yol tutuş olarakta arkası olmadığı için sanırım hiç arkasını bırakmasada zaman zaman önden kayma eğilimi gösteriyor. Genel olarak yol tutuşu a3 ten daha iyi diyebilirim.(a3 attraction 16" jantlı, a1 attraction 17" jantlı.) Hızlanma olarak çok bir fark olmasada a1 kilodan dolayı daha iyi hızlanıyor diyebilirim. Iç mekan kalitesi ve konfor konusuna gelirsek a3 bu konuda çok çok önde diyebilirim. Yoldaki bozuklukları daha az hissettirmesi, ani manevralarda içeriyi daha az sarsması, içeriye daha az rüzgar sesi alması vs. vs. a3 ün önde olduğu birçok neden sayabilirim. A1 in gerçektende beni çok etkileyen bir yanı oldu oda frenleri. Agresif sürüşü seven(1.6 dizelde ne kadar agresif oluyorsa.) biri olarak a1 ile 130 km hızla gözlerimi kapatıp kesin kamyonun altına giricem bari şiddet azalsın diyerek çok ani bir frene bastım ve inanılmaz bir şekilde yavaşladı araba. Yavaşlarkende çizgisinden hiç çıkmadı. Polo sınıfındaki bir arabadan a3 ten daha iyi bir fren performansı beklemezdim açıkçası. Uzun lafın kısası a1 birçok konuda kendinden beklenilenlerden fazlasını veren bir araba. Fiyatının bu kadar fazla eleştirilmesi gereksiz çünkü o fiyata alınabilecek 0 km arabaların çoğundan daha başarılı olduğuna eminim.
Dünyanın en güzel all-day car'ı. Severek biniyoruz. 100 km de 4 litre tüketimi, şık tasarımı, nispeten etkileyici performansı ve konforuyla hafta sonu otomobilinizi(şimdilik golf R) aratmayan güzel bir şehir içi otomobili.
