ay çok ucuz binemem ben buna seni de bindirmem! gibi anne yorumlarına maruz kalan hava yolu şirketidir.
sanki o defolu uçakta ondan ucuz gibi. ana yüreği işte.
reklam kampanyası olarak "69 a bayılacaksınız!" ı tercih etmiş havayolu şirketi. hayır billboardlarda gösteriyorlar güzel güzel kızlarla falan insanın aklına kötü şeyler geliyor.
dardanel firmasının soğuk sandviclerini derhal yeniden müşterilerine vermesi gereken havayolu şirketi. bu sandviclerin yerine koydukları altı unlu içi kaşarlı zeytinli ekmekler gerçekten hiç tutmamıştır.
(bkz: atlasjet sandvici)
pilotlarından biri şair olan yurdumun hava yolu şirketi.
18.haziran.2006 saat21.10 istanbul - ercan uçuşu yolcular uçağa alınır kapılar kapatılır pilot konuşmaya başlar
--- evet sayın yolcularımız uçağımıza hoşgeldiniz!.....
---şu an kalkış için pist ucuna doğru ilerlemekteyiz...
---pist uzunluğumuz 2000 küsür metre olup şu kadar hızda havalanacağız...
---çok güzel bir istanbul akşamından çok güzel bir akdeniz akşamına doğru yola çıkıyoruz, bu uçuşumuzu güzel bir şiirle renklendirelim, diyerek istanbul buluşamayan iki sevgiliye benzer her ışıkta ayrı bir hayat her ışıkta ayrı bir renk vardır, diye girer şiir'e bu sırada havalanırız...
hızını alamayan pilot okuduğu şiiri birde ingilizce olarak tekrar eder...
---uçağımız rotaya girmek için havada dönüşünü yaparken pilotumuz tekrar konuşur aslında hiç susmamıştır...
---bakın sağ tarafımız altın boynuz eminönü haliç'i boğaz'ı nasılda ayırıyor boğazın ışıl ışıl hali ne kadar güzel bir şehir şu istanbul dedirtiyor..
---evet sayın yolcularımız kıbrıs rotamıza girmiş bulunmaktayız...
pilot bu ara susar antalya semalarına kadar antalya üstünden geçerken tekrar konuşmaya başlar..
---evet şuan üzerinden geçtiğimiz yer cennet akdeniz kıyılarımız bakın ne kadar ışıl ışıl görüyor musunuz der ve siz daha iyi görün diye uçağı çevireyim diyerek azıcık yana doğru yatarız hafif bir çığlıktan sonra hoş bir kahkaha patlar arka koltuklardan..
kıbrıs üstüne geldiğimizde ise bu sefer girne ve lefkoşa tanıtılmaya başlanır..
---çok yumuşak bir iniş ile birlikte kıbrısın havasının tam bir akdeniz havası olduğu ve indiğimizde yüzümüze çarpacak olan sıcak havayı içimize çekmemiz söylenir..
---uçaktan inen herkes de bir tebessüm bir mutluluk hakimdir..
uçak kazasından sonra ikram yükseltimi ve pilot-yolcu iletişimine ağırlık vermişler. pilot iniş saati olarak verdiği 08.15 in istanbuldaki yogun hava trafiği nedeniyle 4 dakikalı gecikmeli olarak gerçekleşeceğini dahi haber veriyor. akıllanmak için illa 5o kusur insan hayatını kaybetmek zorunda mı?
worldfocusla olan ilişkileri hariç yurdum havayolu piyasasına renk ve rekabet getiren gözden çıkarılmaması gereken bir şirket. Uluslararası da uçtum kendileriyle ve sorun yoktu nitekim.
