siz sadece gaz, fren ve debriyaj ı kullanın gerisinin araba halledecektir. yolda sinya vermeden şerit değiştirmeyin, dikizleri iyi kullanın, gündüz farlarınızı yakın, siz dikkatli bile olsanız karşınızdakinin hatalı olabileceğini hiç bir zaman kafanızdan çıkarmayın.
1-viraj freni affetmez
2-büyük ve tek yön yollarda hızınız varsa sağa da dönseniz, sola da dönseniz virajı genişten dar alınız.
3-yağmurlu havalarda kamyon sollamadan önce silecek hızınızı 2 kademe hızlıya alınız.
4-bilmediğiniz arabayı ilk sürdüğünüzde hız yapmayınız.
5-sol şeritte afedersiniz ama öküz gibi yavaş yavaş gitmeyiniz.
dikkatinizi bir an olsun kaybetmeyin ama kendinizi sıkmayında, rahat olun. karşıda ki suçlu olsa dahi siz durumu düzeltin zira bir tırla veya kamyonla kafa kafaya çarpışınca azrail kimin suçlu olduğuna bakmıyor.
önceleri sadece tek bir güzergahın dışını asla çıkmayın. örneğin evden işe ve işten eve. bu hem size cesaret verir hem de bilmediğiniz yollarda tecrübesizlik yüzünden kaza yapma riskini azaltır. boş verin sizden hemen fayda bekleyen beleşciler üzülürse, üzülsün.
bol bol sürün, ama tek başınıza, yalnız, çaresiz olsun, yanınızda araba sürmeyi bilen biri olmasın, arabayı bağırtmayın.
Bol bol paralel park çalışın, şınav çekin, engelli koşun.
edit: şimdi aklıma geldi, park çok önemli aman çocuklar.
trafik kurallarına uymak eziklik değildir. bilakis kırmızı ışıkta geçmek, hakkınızda küfür edilmesine sebep olmasa da, ne kadar hanzo olduğunuzu düşündürtür. kişilik algınıza göre hangisinin daha ağır olduğuna karar verin.
emniyet kemeri polisin bir işine yaramıyor. saatde 50 km hızla giderken bir yere çarptığınızda 10 metre uçabildiğinizi görmüş adamlarca kondu oraya. takmaktan çekinmeyin.
sol şeritte süper hızlarla gidebilmek sizin değil arabanın marifeti. üstelik sol şerite bakarsanız; içi maganda kaynayan şahinlerle dolu olduğunu farkedeceksiniz. emin olun böyle bir durumda sağdan yavaş yavaş seyretmek çok daha cool olur.
genç ve özgür ruhlu olduğunuzu biliyoruz, üstelik ehliyetiniz de yeni. biraz çılgınlık yapmak hakkınız. ancak bütün bu saydıklarım içinizdeki ateşi söndürmenize engel değil. sadece daha mantıklı ve güvenli yapmanız için gerekenler.
debriyaj, fren, gaz, vites hepsini öğrenmeniz sadece 2 haftanızı alacaktır. şoför olmak bunlardan ibaret olsaydı, herkes şumaher olurdu.
70'le girilecek viraja azami 70'le girin çünkü ; 70'ten sonrası tehlikelidir.
yağmurlu havalarda gereksiz hız yapmayınız.
yaya geçidine her zaman dikkat ediniz.
vites değiştirirken şeridinizden kaymayınız.
*ola ki kaza anında soğukkanlı davranın, öfkeyle kalkan zararla oturur çünkü.
*mutlaka yanınızda trafik tutanağı olsun.
*trafikte seyir halinde iken durma mesafenizi koruyun. bu mesafe yolun durumuna göre değişkenlik gösterir her zaman.
*tampon tampona gitmek asla marifet değildir.
*ışıklarda hepimizi geçebilirsin ama azraili geçemezsin.,
trafik varken yol kenarındaki bir bayana asla korna çalma !!
Trafik yokken de çalma, korna çalma arkadaşım hatunlara.
zira kocası/sevgilisi/abisi/eniştesi.. gelip ağzını burnunu kırabilir.
siz geri vitese atmaya çalışırken ısrarla direnen şanzımanı zorlamayın. yapacağınız şey ayağnızı debriyajdan kaldırıp tekrar basmaktır ki, akabinde şanzıman rahatlar ve iki elle vites atmaya çalışmak gibi abes bir görüntü içine girmezsiniz.
