ulaşım sistemi karışıklıktan ziyade, karışık gibi görünmesine rağmen oldukça düzenli olan akdeniz şehridir. şehrin her yerinden her yerine bir ulaşım aracı bulmanız mümkündür... karışık gelmesinin sebebi de, ulaşım yükünün otobüsler tarafından değil, minibüsler tarafından taşınmasıdır.
çok kötü trafiğe sahip şehir, aslında kötü olan trafik değil sürücüler. en belirgin olan hataları ise ısrarla sol şeritten gitmeleri, sağ şerit tamamen boş en fazla 1-2 arabaya hizmet ediyorir, yolun solunda ise kamyonlar, otobüsler, uyuz uyuz giden arabalar, bilimum antalya plakalı motorlu araçlar. selektör, korna, onları doğru yola çekmeye yetmediğinden ve de sollama şansınız olmadığından "dur şu boş sağ şeridi kullanayım" dediğinizde, sizin kendisini sağladığını gören sürücü sağa-üstünüze üstünüze yanaşır. ve bu süreç her arabada kendini tekrar eder.
şu günlerde; "sizi ağlatacağım bu yaz sıcaktan" dercesine pis pis sırıtan,an itibariyle mayıs başı değil de temmuz ortası taklidi yapan,sıcak terane...***
2 aydır aynı yol üzerinde tahmini 20 çeşit yöntem deneyip bir türlü doğru sonuca varamayarak trafiği katleden bir belediyeye sahip şehir.
hayır 2 ay boyunca aynı yol hiç mi açılmaz ne yolmuş mübarek. bari kandır antalya halkınıda metro için keşif kazısı falan de onlarda "demek ondan bu kadar sürüyor" falan desin.
kral attalosun askerlerine ban cenneti bulun dediği ve askerlerinin cennet olarak kral a gösterdikleri yurdumun en güzel köşelerinden biri bir tanecik memleketim.haa bir de ulu önder bizzat demiştir ki efendiler şunu bilin ki antalya dünyanın en güzel yeridir.fazla söze ne hacet..
anlam verilemeyecek şekilde kentiçi ulaşım'da kullanmak üzere güriş firması ile büyükşehir belediyesi arasında metro yapımı konusunda görüşmeler yapılan şehir . *
bu şehirimiz oran bakımından türkiye'nin en abaza şehirlerinden. kız, rus, kuku derseniz tamam sürüyle ama bunun farkında olan bütün abazalar da buraya damlıyor.
türkiye'nin göçe bağlı olarak nüfus artış hızı en fazla olan şehridir.
türkiye'nin en fazla göç alan şehri olmasından mütevellit -her yıl ortalama 80.000 kişi artmaktadır nüfus-, arzın talebi karşılamakta yetersiz kalması gerçeği vardır. bu durum birçok olumsuzluğu da yanında getirmiştir ancak, türkiye'deki en yaşanılası şehirdir... güvenliği pekçok şehirden daha iyi durumdadır... nüfusu şehrin girişinde yazan 650000 değil, 1 milyonun üzerindedir... genel olarak şehir nufusu ise, 2 milyonun üzerindedir... şehir merkezi nüfusunun 1 milyonun üzerinde olamasına istisnalar dışında trafik sıkıntısı yaşanmaz... yaşam standardınızın oldukça yüksek, yüksek olmasına rağmen diğer şehirlere göre çok ucuz olduğunu görebilirsiniz...
yaşanabilirlik kavramı tatil için gidenle orada yaşayan için çok farklı olan şehir.
öyle ki, tatilcinin fikri adından da belli olacağı üzere tatildir. filhakika, sabah 7de uyanıp o sıcakta işine gitmek zorunda olan insan için durumlar çok farklıdır. göt içi kadar dolmuşlarda bindikten daha 10 dk sonra basan ter şehrin yaşabilirliğini de iptal eder.
öyle ki klima sahibi olmak lüks değil elzemdir. hemen hemen her evde hatta bazı evlerde birkaç tane klima bulunur.
öğlen vakti işi gücü olmayanlar pek dısarı cıkmaz, yerlileri denıze aksam 8den sonra girmeyi severler benım gibi görmemişler ise cayır cayır güneste saatlerce sudan cıkmazlar.
sehre yakın yerlerde inanılmaz tarıhı güzellikler vardır. şahsen en cok beğendiğim kumsalı ve arkada orman ile denize girme keyfimi yaşatan phaselisti.
yanık dondurması ile meshur akdeniz pastanesini de es gecmemek lazım.
son olarak lunaparka giderseniz türkiye'nin en büyük korku tüneli olarak lans3e edilen zıkkıma binmeyin bi bok yok.
en en son olarak, mutlaka gidin görün ama yerleşmeyin nüfusu arttırmayın. böyle güzel yer görmedık demeyınız kararında kalınız.
migrostan başka mekanı olmamasıyla bezdiren şehirdir. aslında migros da mekan değildir. tiki mekanlarına takılmayan gençler ortadadır, gidecek yerleri yoktur.
