aslında oldukça iyiydi hem istanbul hem ankara'da yaşamış biri olarak söylüyorum. akşam 7'den sonra yollar bomboş olurdu. konya yolu veya samsun yolundan birine kendini at, her yere 10-15 dakikada vardırdın. ancak şehir 6 şubat depreminden sonra baya bir göç almış, mesai saatlerinde şehiriçinden çıkmak kabus olmuş.
--spoiler--
3. fazla kolay ehliyet sınavları ve ev alma ihtimali ortadan kalktığı için arabaya yönelen acemi şoförlerin yüzbinlerce aracı..
--spoiler--
ablam da tam tersine ehliyet sınavı zorlaştı diyor. zorlaştı mı kolaylaştı mı belli değil. acaba ablam beni mi kandırıyor. ehliyet alırken tüm araba hareketlerini yapabilmek gerekiyor diye biliyorum.
eskiden bu kadar araç yoktu trafikte mesai saatleri olurdu son bir kaç senedir ne oldu göçmü aldı arabadan geçilmiyor . oturduğum ev cadde üzerinde ama ölü bir caddeydi şimdi karsıdan karsıya geçilmiyor sanki otoban olmuş parti, düğün konvoyu gibi.
sanki birden araç sayısı arttı ve çok fazla acemi şoför var. bana gore bazi yollar hatalı yapilmış trafik kitleniyor ve bir çözüm üretilmiyor.
Büyükşehirlerin kaderi. izmirde berbat. Bir kpss yerimi göreyim dedim afedersiniz götüm çıktı. Acayip derecede sıcak ve trafik tren gibiydi. Sağ yanıma felç inecekti Allah göstermesin.
insanlarımızın birbirinin üzerine çıkmak için tampon tampona girdiği şehir. yani başka zaman normal olsak oruçtan diyecem ama normal zamanda da bir tabakhaneye bok yetiştirme güdüsü var. sabah sağ şeritte kaza olmuş, sol şeritten trafik akacak, sağ şeritteki araç sola zorluyor, soldaki onu sıkıştırıyor, derken ben anladım vuracağını arkadan kornaya basmaya kalmadı zaten küt bu da vurdu. yani önünde kaza yapmış araba var, ders almıyorsun daha tampon sokuşturma inadı. dört araba dizildi önümüzde iyi mi. biraz sakin yahu, biraz anlayış, milleti sık boğaz etmeyin trafikte.
bu melih gökçek giderayak ' ben yoksam bu şehir batsın ulan!' diye beddua mı etti ne yaptı ise artık övündüğümüz ankara trafiğini kaybettik. günün her saati yollar tıklım tıklım, biryerden biryere gitmek işkence. hani insanı boğan bir şehir ise de en azından trafik derdi yok, sakin filan derdik yok arkadaş bildiğiniz keşmekeş.
Ankara trafiğinde bir çok sebep trafiğin kilitlenmesine neden oluyor fakat burada en büyük problem bilinçsiz ve düşüncesiz sürücülerdir.
Gözlemlerime göre trafiği kazalar ve araç arızaları haricinde en çok etkileyen faktör bilinçsiz ve bencil sürücüler. Şöyle ki Sizin olduğunuz Tali yönde bir ışık var ve ana yola dönmek için araçlar bekliyor. Arkadan gelen sürücüler sıralanmaya başladığı anda işgüzar bencil pislik sürücülerimiz hemen diğer şeride yani yanlış yöne geçip hem o yöndeki araçları tehlikeye atıyor hemde döneceği yerde asıl dönmesi gereken araçların hareket etmemesi ve trafiği kitlemesi ile trafik felç olmaya başlıyor. Bu dangalağı gören diğer bilinçsiz şoförlerde bunun arkasına takılıp ilerliyorlar. Alın size trafik kilit. Bunlarla beraber kazalar meydana gelip iş içinden çıkılmaz hal alıyor. Tabi daha bir çok nedeni var ama asıl neden bilinçsiz ve kurallara uymayan sürücüdür.
Bizden daha kalabalık ve daha az yolu olan ülkelerde şehirler var, çoğunda bu sorun yok çünkü bilinç var. Adamlar eğitilmiş. Biz ise trafik derslerini orta okulda seçmeli olarak ve boş ders statüsünde geçirmiş bir nesiliz. Kime neyi öğreteceğiz bir insanın önce içinde olacak bazı şeyler.
Böyle gider ise Ankara trafiği daha da kötüleşecek. Ve Bunun önüne geçmek yol yapmakla değil insanları eğitmek ile çözülür.
10 yıl sonra geçen sene kasım ayında döndüm buraya geri. o kış ve yaz aylarında bazı günler hariç, hiç problem yaşamadım. son 3 haftadır eve gitmek eziyet. ayrancı'dan etimesgut tarafına gölbaşı üzerinden çevre yoluyla gidiyorum. 30km'lik yol 60km'ye çıkıyor. fakat daha kısa sürede ve az yakıt harcayarak gidiyorum.
artık yolların kaldırmadığı trafiktir. istanbul yoluna çıkan her yol kilit. konya yolu kilit. eskişehir yolu kilit. kocaman evleri yığ yığ yığ ne olacak bunun sonu. daha da kötü olacak bu trafik. köye teşvik olacağına hala rezidans reklamları dönerse olacağı bu. altyapı nüfusu kaldırmıyor artık.
Tek nedeni geleceği göremeyip çük kadar yol yaptıran sorumlulardır. Ana yollar hariç neredeyse her yerde sağlı sollu park eden araçlar yoldan iki şerit de park mantığı olmadığı için düşürür, oh mis. Bunun en güzel örneği için ulus sgkdan heykele kadar olan o meşhur pavyon caddesi gösterilebilir. Hani şu bisikletçilerin falan olduğu. Hem bi ton araç geçer, hem de her yerde park etmiş araba vardır.
Tek nedeni şark kurnazlığının birden bire artmasıdır. Evet araba sayısı artmıştır lakin aman önce ben geçeyim, hooop sağdan en sola kırayım, aman durduk yere bok yeyip şerit değiştireyimcilerin sayısı araba sayısından daha da artmıştır. Geçmişte efendi efendi araba kullanan kimi zerzevat da bu şark kurnazlarına uymuş trafiğin içine hep birlikte *.
Ama asıl daimi belediye başkanı i.Melih Gökçek'in şehir içindeki ana yolları kafasına göre tek yön olarak düzenlemesi de bu trafiğin ana sebeplerindendir.
