asıl görevi istanbul'u ankara'ya bağlamak olmasına rağmen, gerede çıkışından dolayı karadeniz yolcularının da işine yarayan, türkiye'nin en işlek ve önemli otoyolu.
günün belli saatlerinde bir kısmında çalışma olduğu için otobüsler ankara'ya giderken izmit'in içine, e5'e giriyordu, istanbul yönünde de akyazı'dan kuzey marmara otoyoluna giriyordu.
her 1 kilometrede bir göreceğiniz beyaz küçük tabelalar ile olası arıza durumlarında kolay yer tespiti yapılabilen yer yer mühendislik hatalarıyla dolu yolumuz.
Bunu da reis yaptı diyenin çenesini kırarım yeter lan
