amerikan arabaları dendiğinde özellikle anlatılmak istenen: 1950'den başlayıp 70'lerin sonuna kadar üretilen; ağırlığı, motor hacminin büyüklüğü, ebatları ve hepsinden önemlisi artistik tasarımları ile efsaneleşmiş arabalardır.
hastaları, bunlardaki v6, v8 motorların sesinden ve aracın yolda sallanarak gitmesinden dehşet etkilenirler.
65 buick
65 thunder bird
65 trans am
67 challenger
67 charger
67 nova
67 fastback(elenor)
68 charger
68 el camino
69 Gt (the judge)
69 camaro
69 chevelle ss
eski modelleri güzeldir ama yenileri için aynı şeyi söylemek zor. artık avrupalılar küçük hacimli motorlarla yüksek performanslar yakalayabilirken bunlar hala büyük motorlar kullanıyorlar. sonuçta petrol de tükenebilen bir şey, israf etmemek lazım.
görünüşü 10 numara olan arabalardır kendine has motor sesleri vardır ama türkiye'de kullanmak için iyi bir gelir lazım malumunuz benzinin litresi 5 türk lirası.
hayvan gibi yakıt harcamaları, sağlamlıkları ve büyüklükleri ile göze çarparlar. amerikan arabaları dizayn olarak parlak, göze hitap eder ve kabadırlar. fakat konforları bir alman olamaz. görüntüleri ise bir italyan kadar estetik asla değildir. ama sağlamdırlar bu konu da japonlarla yarışırlar
ben amerikanlara chevrolet chevy bel air ile aşık oldum. bende oyuncağı vardı. sonra araştırmaya başladım tabi arabaları. sonra 59 model cadillac eldorado, impala vs. vs. devam etti. cok karizmatik duruyorlar yolda maşallah.
v8 motorlarının müthiş ötesi sesi olan, hacim-performans ilişkisinin oldukça düşük olduğu, kalitesiz ama sürüş zevki gayet güzel, yol tutuşu idare edecek olan arabalardır. plastik kalitesi bomboktur, tarafımdan incelenmiştir. alman arabalarıyla karşılaştırmamak lazım.
klasik olanları çoktan efsaneler arasındaki yerlerini almışlardır. harvey earl'ün general motors'un tasarım müdürlüğüne getirilmesinin ardından tasarıma ağırlık veren gm, muscle cars olarak tabir edilen klasik amerikan arabalarının da temelini atmıştır.
o zamana dek rakipsiz olmanın rahatlığıyla istediği modeli isteği renkte satabilen ford ise değişime çabuk ayak uydurup efsaneler arasına girebilmiş bir iki model yapmıştır (bkz: ford mustang) ama genel olarak efsane olarak anılan arabalar gm bünyesindeki markalardan ya da küçük atolyelerde modifiye işiyle uğraşan sanatkarların ellerinden çıkmıştır:
(bkz: camaro)
(bkz: hemi cuda)
(bkz: shelby)
(bkz: barracuda)
(bkz: firebird)
(bkz: challenger)
genel olarak yüksek motor hacimleri, gürültülü motorları ve muadillerini bulk neredeyse imkansız olan efsane amortisörleriyle dikkat çeken bu arabalar, günün teknolojisine ve imalat yöntemlerine göre birer mucizeydi. günümüzde bile hala pek çok insana göre daha iyi otomobil tasarımları gerçekleşmemektedir.
