alfa romeo'nun 50'li yılların efsane modelini yeniden dirilten arabası. aracın tanıtımı 2010 cenevre otomobil fuarında yapıldı. 4.35 metre uzunluğa, 1.80 metre genişliğe, 1.46 metre yüksekliğe ve 2.63 metrelik aks mesafesine sahip olan otomobil 350 litre hacimli bir bagaj sunuyor. mito modelinin biraz daha irisi gibi durmakta. arka kapı kolları gizlenmiş yine. iç mekan kalitesi yerini aldığı 147 modeline oranla çok daha iyi, panoramik cam tavan ise cuk oturmuş. tamamı turbo beslemeye sahip olan motorlardan benzinli olanları 1.4 litre hacimli. 120 ve 170 beygir üretebiliyorlar. 1.6 litre hacimli turbo diesel motor 105 beygir, 2 litre hacimli turbo diesel 170 beygir güç üretebiliyor. otomobilin en sportif versiyonu olan quadrifoglio verde'de turbo beslemeye sahip 1.75 litre hacimli benzinli motor güçü ise 235 beygir.
reklamının çok asil olduğunu düşündüğüm araba markası. asil reklam mı olur lan demeyin. başka hangi araba reklamında shakespeare ustadan bir nida duyduk?
reklamı inanılmaz etkileyici olan şaheser. alfa romeo'nun zaten ağır hastasıydım, şimdi daha da katmerlendi manyaklığım. nerede bu arabadan görsem, görmemişler gibi salya akıtarak bağırıyorum, herkes dönüp bana bakıyor, sevgilim de fırça atıyor. *
youtube'da reklamını gördükten sonraki ilk 3 dakika ekrana boş boş bakmama sebep olan araba. zaten alfa romeo'yu severdim, ama giulietta daha da bir sevdirdi.
euro ncap deneylerine göre benzer sınıftan, sağlamlığı ile ünlü alman arabası volkswagen scirocco'dan daha güvenli bir araçtır. ikisi de beş yıldızdır ama yetişkinler için durum budur.
ekleme: arkadaşım eksilemeden önce git bir bak. bu ne a.q. yaaa! sikeyim senin vereceğim oyu!
çok şık araba. ama duyumlarıma göre işçiliği zayıfmış. ayrıca zevk için alınacak araba. işin içine mantık , ikinci el vs girince biraz dezavantajlı oluyor.
