ingiltere de spor otomobil yapımı böyle uğraşlarla başladı ve büyük markalar doğdu, bence takdir edilmesi gereken çabalar... (edit: bir insan niye bu entry i eksi oylar anlamıyorum eksi oylıyan arkadaşlar ingiliz heralde)
anlayamadığım bir şekilde milletin kötülemekten geri kalmadığı spor otomobil. heralde ilk kez üretilen bir arabadan ferrari f430 spider beklentisi içinde olan insanları hayal kırıklığına uğrattı. o halde demeden edemiyorum, madem çok kötü; daha iyisini yapabileceksen sen yap.
--spoiler--
kafkas asıllı fatih başoğlu, şeyh şamil’den esinlenerek, şamil adını verdiği otomobil için bir dairenin ve iki otomobilinin parasını harcadı. şamil’in tasarımını tescil ettiren başoğlu, "kesinlikle her hangi bir markadan çalma değildir. tamamen türk tasarımıdır" dedi.
--spoiler--
mclaren f1 özentisi bi araç olduğunu anlayamayacak kadar karşısındakini salak yerine koyan bi insanın ürettiği yarım otomobildir. yarım otomobildir çünkü arabanın şasesi, yürüyen aksamı, motoru yoktur, sadece karoserden oluşmaktadır. şasenin olmadığı tekerleklerinden de anlaşılmaktadır zaten.
evet türkiyede böyle arabalar vardır. ama türk otomotiv sektörü diye bir sektör olmadığı için garajlarda durmaktadırlar. ingilteredeki uçuk spor otomobil firmalarının neredeyse hepsi zamanında böyle kişisel teşebbüslerle kurulmuştur.
yaklaşık olarak 4 aydır sahibinden.com da ilanı bulunan plastik araç. otomobilin şeklinden ve isminden ziyade altında yazılanlar tam bir komedidir. bu kadar fiyat çekilen bir otomobilin "yürüdüğünü görmek" nasıl en büyük arzu olabilir ki?
ilk türk otomobili devrim gibi cumhurbaşkanının geçit töreninde kullanılabilecek, yurdum insanının icat çabalarının sonucudur. benzin koymayı unutmasınlar mazallah yeni seçilecek cumhurbaşkanı arabayı parçalattırıp kayseri' ye cami kubbesi yaptırabilir.
bir diğer açıdan bakmak gerekirse, bir ev iki araba toplasan kaç para eder ki arabaya 800 bin ytl fiyat biçiyorsun? onu da geç o arabayı bodrumdan nasıl çıkartacaksın hadi bakalım.
