ileride fiyatı düşecek araçtır. bütün elektronik cihazlarda, aletlerde olduğu gibi ilk piyasaya çıkan ürünler pahalı olur (cep telefonu, bilgisayar, diz üstü bilgisayar) daha sonra gelişen teknoloji yardımıyla ve pazar payı ile bu fiyatlar iner. beklemek lazım, ancak ileride benzin istasyonlarının yerini elektrik şarj istasyonları alacak, buna hazırlıklı olalım.
"... üst donanıma sahip 2012 model 110 beygir güç üreten fluence privilege 1.5 dci edc';nin kampanyalı fiyatı bile 61 bin 450 lira..."
şu anda en ucuz sıfır dizel fluence 47.400 lira iken fiyat kıyaslamasını en pahalı modelle yapması komik olmuş. anlatımda bir bozukluk var zaten. karşılaştırma yaparken "en ucuz ...den bile ucuz" ya da "en pahalı ...den bile pahalı" denir, "en pahalı ...den bile ucuz" diyeni ilk defa gördüm.
"... batarya çok pahalı, o yüzden tüketici kiralamış gibi olacak. aylık abonman ücreti verecek. fransa'da ayda 79 euro (197.5 tl) alınıyor, bizde 100 euro (250 tl) civarında olur..."
çok yuvarlak bir hesapla, 100 km.yi dizel araçla gitmenin maliyeti, dizel fluence'in şehir içi-dışı karışık fabrika verisi olan 4,5 litre x mazotun litre fiyatı 3,85 lira = 17,3 liradır. ayda normal olarak 1000 km yapan birinin yakıt masrafı 173 lira olur.
diğer tarafta, 20-30 lira elektrik masrafını katmayalım, yalnızca batarya kirası 250 lira iken kimse daha çevreci diye bu arabayı satın almaz. arabayı hiç kullanmazsan bile vermek durumunda olman da cabası..
