bu kazadan sonra kazanın oluşmasına etki sağlayan bazı terimlerde değişikliğe gidilmiştir. bu değişikliğe göre pilotlar line-up sonrası kalkışa hazır olduklarını ifade etmek için "ready for take-off" yerine "ready for departure" ifadesini kullanmalıdırlar.
"take-off" ifadesini ise sadece kalkış clearance' ına read-back olarak kullanırlar.
günümüzde değişen şekli kullanılmasına rağmen ne hikmettir ki faa ve easa kaynaklarında hala eski tip kullanım görülmektedir.
