çok değerli thy pilotlarımızn kesinlikle hatasının olmadıgına başından beri inanmıştım, göstergeler ile ilgili defalarca boing firmasına bilgi verildi, umarım tekrarlanmaz rapor nihayet açıklandı.
cok üzücü bir olay olarak hafizalarimizda yer etmis ucak kazasidir.
her ne kadar radio altimetre arizasindan mutevellit boeing firmasinin daha cok suclu olduguna kanaat verilse de rahmetli pilotlarimizin ucagin hizinin dusmesini ve süratin stall konumuna gelmesini farkedemedikleri, takip etmedikleri ve inise 400 feet kala checklist i kontrol etmeye baslamalari (normalde 1000 feet de tüm kontrollerin bitmis olmasi gerekir) iyice dikkatlerini dagitmis ve ucagin stall a binmesini farkedemedikleri kazada onlarinda bir nebze hatali oldugunu gostermektedir. kabinde bulunan 3 pilot bunu nasil gormediler dusundurucudur gercekten. allah rahmet etsin olenlere , yakinlarina da sabirlik versin.
not: su anda halen boeing ucaklarda %30 oraninda radio altimetre arizalari meydana gelmektedir fakat boeing bunun neden bozuldugunu halen cozememistir.
radyo altimetre arızası nedeni ile uçağın olması gerekenden çok önce gaz kesmesi başta olmak üzere birden çok zincirleme olayın ard arda cereyan etmesi neticesi neticesinde oluşan uçak kazası. ilginç yanı yaklaşık her uçuşun yüzde onbeşi oranında arızalanan radyo altimetrenin neden bozulduğunun boeing tarafından hala bilinmiyor olması ve boeingin bunu bir güvenlik problemi olarak görmediğini beyan etmesidir.
Üzerinden tam 5 yıl geçen ve hala canımı yakan olaydir. Dayim ve görev arkadaslarinin ruhlari şad olsun. Çok büyük ve yetenekli kişilerin kaybedilmesine neden olan üzücü kaza.
enteresan bir şekilde paylaşılan video linklerinin çoğunun çalışmadığı olay.
üstelik farklı sitelerde olmasına rağmen. hepsinin söz birliği etmiş gibi videoları kaldırması çok garip geldi. belki de üzerinden yıllar geçti bla bla bilmiyorum.
