raikkonen çogu zaman oldugu gibi şansızdı ama nurburgring te bu adam ekstra şansız. son 3 yılda katıldıgı 3 yarışıda acayip sorunlar yüzünden bitiremedi. alonso yagmur adam lakabını sumi den çaldı resmen. çünkü geçtigimiz yıllardada renault da yarışırken yagmurlu yarışlarda çok iyi sonuçlar aldı. aslında bu yarış sıralama üzerinde fazla bir etki yaratmadı. çünkü şampiyona lideri lewis hamilton 0 puan çekerek kimi raikkonen le arasındaki puan farkı değişmedi. yinede go kimi go...
michael schumacher'in ron denis amcama markalar kupasini verdigi yaris olmustur.
detaya gelirsek, ilk turda start ile birlikte hamilton'un dorduncu siraya gelmesi, Heidfeld ve Kubica'nin carpismasi, daha tur bitmeden yagmur yagmasi, kimi rakikkonen in pit'e gireyim derken yolda tutunamamasi, once jenson button, sonra Rosberg, Speed ve Liuzzi nin en son da hamilton'un ayni yerdeki havuza gomulmesi, hepsi icin yaris biterken hamilton'un motorunun calisiyor olmasi ve vinç ile tekrar en son siradan 1 tur geriden yarisa devam etmesi, ardindan guvenlik araci ve yarisin askiya alinmasi, guvenlik araci ile tekrar start verilmesi, Spyker surrcusu Markus Winkelhock son siradayken ilk siraya yukselmesi, hamilton'un 1 tur geriden tirmanmaya calismasi. kimi raikkonen'in yaris disi kalmasi, son 10 tur kala yagmurun tekrar baslamasi, alonso massa kapismasi, arabalarin temasi, farki acan massa nin bu avantajini koruyamamasi, ama daha gercekci olani fernando alonsonun yagmur altinda cosup, massa'yi gecmek icin arabasini parcalayabilecegini, hamilton'un 1 tur daha olsa puan alabilecegi, webber - wurz ucunculuk kapismasinda son şikanda webber'in yavaşlamasi vb bla bla bla'si. son yillarin en keyifli formula1 yarisi olmustur. uzun suredir boyle zevkli yaris izlememistim. hele bir de yaris sonunda alonso ile massa nin birbirine sozlu satasmalari zevk ustune zevk katmistir.
darisi 26 agustos'ta bizim basimiza.
