20 kuruş yakan arabanın 40 kuruş yakmaya başlaması

entry6 galeri0
    1.
  1. Aracın sahibini degistirmek istemesi.
    2 ...
  2. 2.
  3. kışın araba soğukken daha zorlandığı için gayet normal olandır. hem hangi araba şu devirde 20 kuruş yakıyor çok merak ettim.
    0 ...
  4. 3.
  5. 4.
  6. Aşağıda'ki önlemler alınmadığı için aracın 2 kat yakma durumudur.

    1) lastik havalarını standartta tut

    2)püskürtmeli modellerde bujilerine baktır

    3) hava filtresi , yağ filtresi değiştir

    4) motoru basınç testine sok çünkü en ufak bir çatlak bile motor basıncını düşürür ve aynı gücü elde edebilmek için 2 kat yakıt harcarsın

    5) aks , rot , rotil başları kıasacası arabanın yüreyen aksamını elden geçirt ve gerekli bakımlarını yaptır.

    6) lpg li ise lpg ayarlarını yaptır

    7) aracın lpg'li ise ve uzun süredir lpg li halde kullanıyorsan motor kurum durumuna geçmiştir ve 1000 km kadar aracacı sadece benzinde kullan .

    8) egzoz ayarlarına baktır.

    veya en kolayı sen bu arabayı sat arkadaş !
    1 ...
  7. 5.
  8. Akaryakıta yapılan zamdandır zamdan.Reklamın iyisi kötüsü olmaz zihniyetiyle düşünürsek eğer zamlarda çooggghhh iyiyiz. Hadi bakalım sonra da kuru ekmeğe talim. Hey yavrum hey.
    1 ...
  9. 6.
  10. uno tipo tempra serisi lancia motorların karakteristik sorunularından biridir. soğuk havalarda, karbüratöre ulaşan soğuk hava, yanma odasına da soğuk olarak gider. bu zengin karışım malesef performans düşüklüğüne ve dolayısı ile güç için daha fazla zengin karışıma ihtiyaç duyar.

    bunun için karbüratör odasından su kanalları geçer ve ısınan motor devirdaim suyu ile karbüratör odasını sıcak tutar. ısınan zengin karışım performansı artırır.

    bu bilgiler benim gözlemlediğim motor yapısına bakarak varmış olduğum sonuçtur. belki yanlış olabilir ancak karbüratör odasından geçen sıcak su kanallarının ve her uno tipo tempra aracın kış aylarında %200 fazla yakmasının belli bir sebebi olmalı.
    2 ...
© 2025 uludağ sözlük