bir türkiye gerçeğidir. söz konusu 20 bin işçi herhangi bir işçi kitlesi değil... şu ülkede ekonomi kör topal da olsa yürüyorsa bunu sağlayan kişiler... yani otomotiv anasanayi ve yansanayinin elemanları... renault, tofaş, coskunöz, delphi işçileri grevde ama hem doğan medyası, hem de havuz medyası olanı biteni görmezden geliyor.
grev, işçilerin, sarının en koyu tonuna haiz, patron ve iktidar yandaşı türk-metal sendikasından toplu halde istifasıyla başladı. türk metal'in başkanı işverenle aynı ağızları yaparak işçileri tehdit ediyor.
Türkiye de çok normallestirilen bir durum. Ankaranın göbeğinde Togo işçileri eylem yaparken garipsiyordum, yahu bu adamları bi tek ben mi görüyorum diye ama ne Salaklikmis şimdi anladım.
Atanamayan onca öğretmen, 20 bin işçi ölen yüzlerce madenciyi görmeyen o gözler 30 tane Togo çalışanını mi goreceklerdi!
o 20 bin işçi olmasa o patron hiçbir şeydir. Bunların güvendiği şey nasılsa işten çıkanların yerine yenisini bulurum düşüncesidir. bizim gibi işsizliğin kol gezdiği ülkelerde patronlar bu yüzden rahattır. ama bütün millet ve tabi ki devlet bu 20 bin işçinin arkasında durursa.patron işçilerin her talebini kabul etmek zorunda kalır.
bu insanlar işçi, ekmeğinin peşinde olan
adamlar, patronların kölesi değiller.
Bursadaki Renault ve Tofaş eylemi hakkında haber televizyonlarda isim vermeden iki otomotiv firmasındaki eylem diye verildi.Bu üniversitede karşıt görüşlü öğrenciler çatıştı haberine benziyor.ismiyle anma belki kendi kendine kaybolur.
aradan bir hafta geçtikten sonra medyanın yavaş yavaş umuru olmaya başladı.
şu anda ford gölcük tesislerinde de üretim durdu. resmi açıklamaya göre sebep, üretimin durduğu yansanayilerden parça gelmemesi. gerçek sebep ise başlamak üzere olan işçi direnişini kırmak için 35 kişiyi işten atmaları üzerine işçilerin ayaklanması. gerçeği parça yokluğu bahanesiyle gizlemeye çalışıyorlar.
