şayet devlet kendi imkanları ile yapmış olup, halkın hizmetine sunsaydı.
çanakkale 1915 köprüsü Daelim–Limak–SK–Yapı Merkezi Ortak Girişimi tarafından 16 yıl 2 ay 12 gün boyunca işletilecek ve bu süre içinde köprüden her gün 45 bin araç geçiş garantisi verilen ortak girişime araç başına 15 euro + kdv ödeme yapılacak.
(bkz: 1915 çanakkale köprüsü geçiş ücreti/#36057957)
bütün bunların yanısıra, çanakkale 1915 köprüsü ve bağlantı yolları projesi için yurt içi ve yurt dışı bankalardan sağlanan 3 milyar euro finansmana da bizzat devlet kefil oldu. yani bu köprüyü işletecek firma bu köprüden para kazanacak diye bu borca hepimiz kefil yapıldık...
(bkz: yandaş müteahhit borçlarına bakanlık garantisi)
işte, dediğim gibi, bu projeyle, bu köprü ile gurur duyabilir, akp'liler gibi umarsızca sevinebilirdik. ama biz vatanseverler olarak bu köprünün 16 yıl boyunca bu yoksul halka getireceği maliyetten dolayı bir hayli endişeliyiz...
dur yolcu...!
bilmeden gelip geçtiğin bu köprü,
5'li çeteye peşkeş çekilen yerdir.
eğil de kulak ver...!
bu beton yığını, 15 Euro+Kdv geciş ücreti ve günlük 45 Bin araç geçiş garantisi verilerek milletin parasının batırıldığı yerdir...
Osmangazi ve yavuz sultan selim köprülerinde direkleri almışlardı. Güle güle kullansınlar.
Edit: köprü yapmalarıyla bir işimiz yok. Eleştirdiğimiz köprü fiyatlarının döviz üzerinden fiyatlandırılması yandaşlara peşkeş çekilmesidir. Türk lirasının suyu mu çıktı ? Bunlar birde en milliyetçi insanlar. Din ve Köprü Tüccarından başka bir şey değilsiniz.
25 Mart günü görmüştüm.
Bu köprünün 2015'te 100.yıl şerefine yapılması gerekirdi.
"hyogo'daki akashi boğazı köprüsünü geride bırakacak"
ee..
bu köprünün yapılması için bir şart mı? o köprüyü geride bıraksa yapılamaz mı yani? en büyük havalimanı bizde olacak, en uzun yol bizde olacak, yani bu çağda bunlarla övünmek.. narsistliğin zirvesinde yaşıyorsunuz gerçekten.
