türkiye'nin büyük şirketlerinin yarıştığı ihale. ihaleyi alan firmalar 25 yıl süreyle köprü ve otoyolların gelirlerini cebe indirmiş olacak. devlet tarafından bakılınca verimlilik artacak, masraflardan kurtulacak. ama vatandaş tarafındna bakılınca bize pek olumlu yansıyacağını düşünemiyorum. para basan yerler yerine zarar eden yerler özelleştirilmelidir. ayrıca ihale sonrası bayramlarda bedava geçiş uygulaması devam edecek mi merak ettim bak!
devlet vatandaşın vergisiyle yaptığı yolu satıyor, vatandaş demeye dilim varmayan angutlar seyrediyor, kimin malını kime satıyorsun diye bir adam çıkıp sormuyor yada soramıyor ya, ben ona yanıyorum.
Benim anlamadigim sey, arkadas bu köprünün size zarari ne ne diye özellestirirsin yani. Tekeli özellestirmeyi falan anlayabiliriz ama köprü ulan bu. durdugu yerden para basiyor amk.
Simdi alan adam, her kim olursa olsun. verdigi parayi yapacagi ufak bir zamla, 1 senede yerine koyar.
neyin kafasi anlamadim amk. harbiden anlamadim. biri bana anlatirsa da cok memnun olurum.
cihan padişahımız erdoğan' ın yol göstermesiyle birlikte ihaleye ortak katılan koç ve ülker grubu ihaleyi kazanmış. bu iki grubu aynı ortak paydada birleştirdiğine göre paranın cidden dini, imanı yok. son 3 yılda 2,1 milyar dolar gelir getiren köprü ve otoyolları 25 yıl için 5,6 milyar dolara sat ohh ye kürküm ye. hayırlı işler olsun.
devletin yıllık yaklaşık 400 milyon dolar bakım giderinden kurtulacağı ihale olmuştur.
25 yıllığına kiralan yollardan yıllık 750 milyon lira hasılat yapılırken 1.8 dolar kuru üzerinden 720 milyon lira bakım gideri düşüldüğünde devlete karı sadece 30 milyon lira olmaktaydı.
alan içinde satan içinde karlı olmuştur.
yakında komple sikileceğimizin habercisidir. sabah arabada haber dinlerken denkgeldim kuvvetler ayrılığından çok yakınıyordu recep erdoğan. bunu da hallederse yağlı kazığa oturduk demektir.
