aşırı derecede eğik olan pisttir.atatürk havalimanındaki tüm kazalar bu pistte yaşanmıştır bütün uçaklar yağışlı havada pist dışına çıkmaktadır.en son uzatılması gündeme gelmişti.
neden yapıldığı hala kafamda soru işaretleri olan pisttir. kimi zaman işlemez, kimi zaman bakıma alınır kimi zaman ne idüğü belirsizdir. ama pistler inşa edilirken ilk bakılacak kriterlerden birisi de hakim rüzgar yönüdür. 18/36l/r pistlerinin konumu ile bakılığında başlı başına tuhaf durur bu pist zaten. bu arada bir antiparantez, atatürk'ün Cat-II olan tek pisti 36r'dır yani bu pist değildir.
normalle*60-240 derece açıda bulunan pisttir. 06 tarafı kuzeye 60 derece, 24 tarafı ise 240 derecedir. sadece atatürk havalimanında bulunmaz, aynı açıda yapılmış her piste bu ad verilir.
şehrin göbeğine havaalanı yapan zihniyetin yarattığı sorun. istanbul gibi ışık hızında büyüyen bi şehre havaalanı yapıcaksan normal bi yere yap. bahsettiğin havaalanı bi de avrupa'nın en büyük havaalanı ise. ya da çevre düzenlemesini doğru düzgün hallediceksin. bu pistin hemen kenarından e-5 geçiyor, uzatmaya çalışıyor bunlar da. bu sefer de e-5 mahvolacak. hoop nereye geldik? şehrin göbeğine bu kadar büyük bi alan yapılmamasına. dimi?
