tamam herşeyi boşverin,haberin doğrulunu ya da yanlışlığını da boşverin.sadece şunu merak ediyorum: bir uçak nasıl oluyor da bu kadar alçak irtifa ile uçabiliyor?
caminin olduğu yeri avucumun içi gibi biliyorum.caminin etrafında onlarca ev var,yapı var,insan kaynıyor oralar. caminin minaresiyle aynı seviyede nasıl uçabilir bu alet?
bir terslik olsa orda onlarca insanın canı yanacak, buna nasıl izin veriliyor, buna kim izin verebilir söyleyin ?
ayrıca gösteri uçakları ankara'da asla bu kadar alçak irtifa ile uçmamıştır konutların içinde. bir minare boyunda uçuş yapmaktan bahsediyoruz.
merak edenler gitsin gözleriyle görsün, burada bu mesafede uçuş yapılır mı diye sorsunlar sonra kendilerine.
http://www.ozgundurus.com...minareye-carpan-kimdi.php
linkine bakıldığında bu f4 uçağını kullananın mhp milletvekili olduğu iddiası vardır. Kayda göre bir erkek bir de kadın sesi geliyor. f4'ler iki personel taşıyabilen uçaklardandır bu yüzden iki ses duyuluyor. artı ucuş güzergahı hipodrom ve prova yapılıyor. iddia edilen kişi ise pilot hava tuğgeneral. bu kişi aynı zamanda hava kuvvetleri istihbarat başkanı. adam kalkacak hasta ya gidip başbakanın evinin ordaki camiye kasten çarpacak. bu kadar ucuz bir iddiaya inanmak serbest. zaten vakit de ne diyor kasten mi siz karar verin. değil bence. ankara'da bu tür törenlerde ucuşları görenler varsa alçak ucuş yapıldığı bilinir; nerelere doğru gidildiği nerelerden manevra yapıldığı vs. referandum öncesi mhpli vekilin uçağı başbakanı korkutmak istedi bla bla haberleri. tamamen maksatlı. keçiören'de bir cumhuriyet kulesi yapılıyordu milyonlarca dolarlık. bilmeyenler için havaalanından dönüşte görülecebilecek ucube yapı. o yapı neden durduruldu. ucuş güvenliği. basit bir kazadan bu anlamları çıkartmak mümkündür ama ilk kez böyle bir ifade kullanacağım; boku çıktı.
vakit'in haberini okumadım ama videoyu izledim. kesinlikle kasıt olmayan bir kaza. her olayı da darbeye, suikaste veya başka şeylere yormaya gerek yok. orda bir yer için mesafe belirtiliyor daha mesafe bitmeden kaza oluyor. yani geri sayım yapılan yere ulaşmadan gerçekleşiyor. sağ alt tarafta dikkat ederseniz 2.4>11 yazdığı anda bayan pilot 2.5 demekle meşgul. yani asıl gidilecek hedefe daha 2.4 mil varken kaza olmuş. daha önce "mesafeyi sayar mısın bana,hipodroma" diyen sese karşı kadın pilot "5 mil" dediğinde o sağ aşağıdaki gösterge de 5.0>11 yazıyor. kaza anında uçağın panikle burnunu havaya kaldırması ve kadının verdiği tepki kaza olduğunun göstergesi. herşeyi boşver bence hiçbir pilot şehir üstünde ölüm riski alacak kadar deli değildir. destekleyici de herhangi bir unsur yok. vakit gazetesinde bazı provokatörler hep vardı. bu arada beni tanıyan bilir. faşistler, akp militanı dedikleri gruba sokuyorlar.
