oturulabilcek en güzel ve rahat yerdir. diğer kotuklara göre daha geniştir. ve önünüzde koltuğu ağzınıza sokacak kadar yatıran da kimse yoktur. ayrıca manzarası da güzeldir. dev panoromik camdan gece bile manzara seyredebilirsiniz.
aslında eğlenceli olabilecek olan durumdur. zaten şehirler arası otobüs yolculaklarını severim. hele şu metrobüsün en ön camından yolculuğu seyretmek gibi olursa harika!
tabii, bu dediğim metrobüsün geriye kalan özelliklerini sevdiğim anlamına gelmiyor.**
arkadaşlarınız tarafından yola koyulacaksanız eğer "ooo müdür konsolos köpeğe gibi en öne geçmişin hee " tarzında espirilere maruz kalabileceğiniz durum olacaktır.
iç kısımlardaki koltuklarda oturmaya kıyasla, daha rahatsızdır. zira önünzde ayaklarınızı altına uzatabileceğiniz başka bir koltuk hatta boşluk bile yoktur. dizleri dik pozisyonda kırıp oturmak zorunda kalırsınız. ve ayrıca şoförün bayık müziklerini dinlemek zorunda kalır, kış aylarında açılan ön kapıyla buz gibi havayı götünüzde hissedersiniz. neresinden tutsanız elinizde kalır yani.
gerçekleştiren kişi çocuksa şoförün yanacağı aktivite. çünkü çoğumuz çocukken otobüslerde sıkılır, bağıra çağıra şarkı söyler, hatta adamcağızın kafasının hemen yukarısında davul çalışırdık aklımızca. zor yani, gerçekten zor...
orhan pamuk'un yeni hayat kitabindaki karakterin ozellikle yaptigi harekettir. boylelikle olume daha yakin olacagini ve melegi o sekilde gorebilecegini soyler.
otobüs kaptanları genelde en öndeki dört koltukta güzel çıtı pıtı insanlar isterler. Onlar varken abazaca muhabbetler de kaçınılmazdır elbebtte. Bunları saymazsak pek çok yönden avantajı da vardır bir o kadar dezavantajı da.
Bu durum araçtan araca farklılık göstermektedir.
Neoplan Starliner : En önde oturmak avantajlıdır. Çünkü ön cephe tavanı cam olduğundan gece yolculuk yapanlar için avantajlı olur. Bol ışık alır . Ancak gündüz güneşi fena yediğinden dolayı sıcaktan pişebilirsiniz. Yolu izlemekte keyiftir Starliner'da.
Neoplan Tourliner : Her zaman avantajlıdır. Ziraa yolu en iyi takip edebileceğiniz araçlardan bir tanesidir. Fakat ikram konulan alanı ön koltuklarda tvlerle çakışabildiğinden kahvenizi dökmeniz de olasıdır.
Temsa Safir : Ön koltuklarında koltuk aralıkları arka koltuklara göre daha dar olduğundan dolayı yolculuğunuz biraz eziyete dönüşebilir. Fakat yolu izlerim diyenler için güzel bir seçimdir.
Mercedes Tourismo : Alçak tabanlı bir araç olduğundan dolayı yiyecek ve içeçek yemek ön koltuklarda biraz zordur. Standart Travego ile benzerdir.
Mercedes Travego : Ön koltukları genelde şikayet alan bir modeldir. Dar olduğundan dolayı pencere kenarıysanız otobüsten indiğinizde ağrılar yaşamanız muhtemeldir. ikramlarınız için ayrılan alan da tvlerle çakışır genelde. Tourismo ya göre biraz daha yüksek tabanlıdır.
Man Fortuna : Son derece rahattır. Ön koltuklarında ulaşımın en işkencesiz olduğu araçlarda başı çekmektedir.
Setra : Koltuklarının rahatlığından dolayı ön tarafı dar olsa da hissetmezsiniz genelde. ikram alanı yeterinde bir araçtır.
Genel anlamda ön koltuklarda man fortuna ve setra modelleri ön plandadır.
Tüm araçlar için geçerli olan tek bir dezavantaj vardır.
" olası bir kaza durumunda en önde oturmak demek kelime-i şehadet getirmek " ten farksızdır.
bunları 3 yıllık bir host ( Kabin memuru olarak söylüyorum ).
En ön sırdan bilet almadan önce yanınız dolu mu diye mutlaka bakin. Eger doluysa o yaniniza oturan kisi ya 65yaş üstüdür yada dengesizdir surekli hareket halinde olup sizi rahatsiz eder. Genelde siz aldiktan sonra sizin yaniniza bilet alacak olan kisinin dengesiz yada yasli olmama ihtimali daha yüksektir. Saygılar...
