Osman Gazi Köprüsü : Bu köprünün maliyeti 1,2 milyar dolar ve otoyollarla birlikte toplam maliyet 6,5 milyar dolar olarak hesaplandı.Günde 40 bin araç geçiş garantisi verilen köprü için başlangıçtaki 31 dolarlık fiyat, her yıl ABD'deki enflsyon kadar artıyor. Osmangazi Köprüsü'nün, 15 yıl 7 ay olan işletme süresince garanti geliri, 7,8 milyar dolar olacak. 2035 yılına kadar işletilecek olan köprüden 2019'da 8 milyon 486 bin araç geçti. Geçmeyen araç sayısı 5 Milyon 754 bin oldu. Hazineye maliyeti 2019 yılı için 2 milyar 35 milyon liraya ulaştı.
Avrasya Tüneli: Günlük 70 bin araç geçişi ve araç başına 4 dolar ücret garantisi verilen Avrasya Tüneli'nin 25 yıllık işletme süresince, geçen ve geçmeyen araçlar nedeniyle firmanın devletten alacağı tutar 2,6 milyar doları buluyor. Avrasya Tüneli'nin maliyeti 1,4 milyar dolar oldu. Tünel için yıllık 25 milyon 125 bin araç garantisi verildi. 2019'da 17 milyon 514 bin araç geçerken geçmeyen araç sayısı 7 milyon 611 bin oldu.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü: : 2,5 milyar dolarlık köprü ve 115 km otoyol için tek yön günlük 135 bin araç geçiş garanti edildi. Köprü için 3 dolar, otoyol için de kilımetre başına 0,08 dolar ücret garantisi verildi. Fiili geçiş sayısı bu rakamlara ulaşmadığında devlet farkı şrkete ödüyor. 7 yıl 8 ay 20 gün işletme süresinde geçen araçlardan alınan ve geçmeyen araçlar nedeniyle devletin ödeyeceği tutar 1,2 milyar dolar olacağı hesaplanıyor. Firma bu sürede 8,1 milyar dolar kazanacak.
Ankara Garı: 2037 yılına kadar işletilecek olan gar için 106 milyon yolcu garantisi verildi. Her biri için 1,5 dolar, bunun üzerindeki he yolcu için 0,08 dolar ücret garantisi verildi. 106 milyon yolcunun bedeli 159 milyon dolar olacak. Hem gelen yolcular hem de garantinin üzerindeki yolcular için YHT'de devlet kasasından 3 yılda, 14 milyon 996 bin dolar çıktı.
istanbul Yeni Havalimanı: istanbul Yeni havalimanı, 25 yıllık işletme süresi için 22 milyar 152 milyon euro artı KDV ile ihale edildi. Devlet % 61'lik garanti verdi. ÖTV, KDV, gümrük muafiyeti sağlandı. Gelen her yolcu için, devletin kasasından dış hatlardaki her bir yolcu için 20 euro, iç hatlardan gelen her bir yolcu için 5 euro çıkıyor.
Zafer Havalimanı: 28 yıllığına işletilecek olan Zafer Havalimanı'nda verilen yolcu garanti sayısı, 1,6 milyon kişinin yaşadığı bölgedeki Kütahya, Afyon ve Uşak'ın nüfusuna yaklaşıyor. Yıllık yocu garantisinin de sadece % 5'i gerçekleşiyor. 2019 yılında 5 milyon euro ödendi. Proje, bugüne kadar Hazine'de 1 milyon 153 bin 634 euro zarar neden oldu.
Şehir Hastaneleri : Kamu Özel işbirliği modeli ile yaptırılan 10 şehir hastanesinin kullanım bedeli olarak 3 yılda yapılacak ödeme 31 milyar 45 milyon lira olarak gösteriliyor ve bu tutarın 4 milyar 349 milyon liralık kısmı 2017 - 2019 yıllarında ödendi. 2020 yılı için de 5 milyar 679 milyon lira özel ödenek ayrıldı. 2017 - 2022 yılları arasında yapılan ve yapılacak şehir hastaneleri için 30 milyar 530 milyon liralık kira ve hizmet bedeli ödeniyor.
Çanakkale Köprüsü: Günlük 45 bin, yıllık 16 milyon 425 bin araç geçiş garantisinin verildiği projede, köprüden geçiş ücreti KDV dahil 18 Euro. Köprünün açıldığı ve para alınmaya başladığı günden bugüne günlük geçiş sayısı 6 bini bulmadı.
işin özeti yapan çok kazanıyor, işleten aşırı kazanıyor, kullanan veya kullanmayan yani halk - her zamanki gibi - kaybediyor.
Bu akşam bir Arkadaşımın iki saatlik yoğun konuşması sonrası gözüme çarpmış öneridir.
Mevzubahis sohbette yapılan uzun hesap - kitap olaylarına göre aylık 5000₺ net gelir (hakiki kılçıksız) ile franchise Açık parfüm satışıdırgülücük.
