büyük öndere gösterilen saygının, değerlerimize ne kadar sahip çıkıldığının yüz kızartan kanıtıdır. ayrıca yılmaz özdil in 30 eylül 2010 tarihli yazısına konu olmuştur;
...
yat işlet devret
işin külfet boyutunu defalarca yazdık, alt tarafı 900 bin dolar civarında yıllık masrafı var; devlet için çok cüzi bi rakamdır, ayıptır... mesela, çıkarıp şak diye 12 dev adam a ödenen ikramiyeyi ver, 25 senelik bakımını kurtarıyorsun... valilerin garajında duran ikinci üçüncü makam arabalarından vazgeç, 100 senesi bedavaya gelir. benzini kıssan bile, yeter.
*
işin vizyon boyutu vardır.
sadece hatıra değildir savarona.
üzerinde pek durulmayan detaydır.
*
bakın, bi tane özel şirket kurdu mustafa kemal... taaa 1924 te, türkiye iş bankası nı... forbes un son dünya sıralamasına göre, bugün bile hala, türkiye nin en değerli varlığıdır.
*
yani?
siyasi-askeri dehası üzerine binlerce kitap yazılmıştır ama, aynı zamanda, türkiye nin gelmiş geçmiş en vizyoner patronudur mustafa kemal.
*
savarona ya dönersek...
yavuz jilet oldu. nusrat maket... bandırma vapuru hurdacıya satıldı. kurtuluş savaşı nda silah taşıdığı için gazi unvanı alan alemdar ı duba yaptılar.
savarona dan önceki makam yatı ertuğrul, artık tencere, tava... çanakkale de goliath ı batıran muavenet-i milliye, dökümcüye gitti. hamidiye zırhlısı kiloyla verildi. ilk ve son transatlantiğimiz gülcemal den trafik levhası yaptılar.
*
elbette emanete hıyanet vardı ama, aynı zamanda, yanlış yatırımlardı...
ömürleri kısaydı.
*
o güzel adam ise, hayatı boyunca, bi tek oyuncak aldı... 72 sene geçmesine rağmen, hâlâ, günlüğü 50 bin dolardan kiralanabilecek kadar değerli savarona.
almaya kalk, ilk fiyatının 50 katı.
*
vizyoner yatırımıdır çünkü.
*
ve, eminim ki, önceki gece anıtkabir in avlusunda volta atarlarken gülümsemiştir, ister misin çok değerlendi diye, burayı da toki ye versinler ismet."
...
