bu iş için tasarlanmış araçlarla, aracın arka kısmının viraja girmeden kaydırarak viraja daha hızlı girme sanatıdır. evet sanattır çünkü gerektiği gibi yapıldığında asfalta süper bir imza bırakırsınız. yapılmasına gelince;
-------önce arkadan itişli 150 beygirin üstünde bir araç bulunur, aracın eskı model olması daha avantajlıdır. lakin yeni çıkan otomobillerde kaymayı engelleyen birçok elektronik sistem bulunmaktadır. (bkz: DSTC sistemi)öncelikle hız virajın uzunluguna büyüklüğüne vede acısına göre ayarlanır ki bu hız minumum 60 70 km/h cıvarlarıdır. viraj sağa doğru ise once araç sola atılır daha sonra aniden direksiyon sağa sert ve acımasızca çevirilir tabi bu sırada arabanın arka kısmının savrulması için el freninin tuşuna basılı tutularak bir anda çekilir ve birakılır hemen ardından gaz ara ara tokatlanır. bu sırada arbanın arkası sola savrulmuş vaziyette devam ederken araçın önü sağa, direksiyon sola çevrilmiş durumda olur. doğrusu da budur zaten.
-------gelelim önden çekişli araçlara. bu arabalarla da olur fakat sadece sınırlı derecede ve biçimsiz şelikde olur. amaç sadece arkayı savurmayı başarmaktadır. en kolay yolu el frenine hızlı bir şekilde olanca güçle asılmaktır tabi tuşa kesin basılı tutuyoruz. arkadan itişli araçlarda ki kadar zevk vermesede yapılabilirliği vardır ama kontrol daha çabuk kaybedilebilir.
-------son olarak 4x4 model spor otomobillerle yapılanına gelelim. şimdi taraf tutarak söylemeli vede yazmalıyım ki evodan başkasını tanımam ne subaru ,a3 ne bir başkası.
(bkz: mitsubishi lancer evolution viii mr fq 400)
(bkz: mitsubishi lancer evolution ix)
şimdi anlatacaklarımı evoya göre anlatıyorum. yapmanız gereken şey çok basit once kendinize viraj seçiyorsunuz sonra 70 km/h nin üstünde bir hız belirliyorsunuz -yol genişse hızlı olmaktan korkmayınız- viraja yaklaşırken devrinizi 6000 veya üstü seviyeye ayarlayıp şaaaakkk diye direksiyonu kırıyorsunuz gerisini ona birakın, siz o sırada kitap okuyabilir, aynaya bakarak sivilcenizi sıkabilir, burnunuzu karıştırabilirsiniz. o bitince size ufak bir salıntıyla haber verir. işte hepsi bu.
