havayolu şirketleri dispatch bölümü ya da ground handling firmalarının operasyon birimleri tarafından hazırlanır. genel olarak uçak yükü ve tekerleklere uygulanan reel yük hesaplanır. bunun sonucunda uçak yük dağılımı ve koltuk dağılımı yapılır. daha sonra çıkan bu değerler trim grafisinde eşleştirilerek kalkış ağırlığı iniş ağırlığı ve yakıt mktarı hesaplanır. grafide kesişen noktalar kalkış trim değerini verir. bu sayede kalkış rulesinde stick üzerine etkiyecek tepki kuvveti minimuma indirilmiş olur. ayrıca kabin içi koltuk dağılımında önden başlayıp arkaya doğru koltuk verilmez. bunun yerine farklı noktalardan koltuk dağıtılır ki uçak dengede olsun. *
