En eski mühendisliklerden biridir. Bölüm , içerisinde doğa'nın dinamiklerini fazlasıyla taşır. Bugün internetten yararlanmamızdan , tuttuğumuz kaşığa , barınma ihtiyacımızdan , ulaşım ihtiyacımıza kadar her alanda söz sahibi olan meslek dalıdır. Akademik düzey de 5 ana bilim dalına ayrılır makine mühendisliği. Bunlar ; termodinamik , mekanik , enerji , konstrüksyon ve imalat ve makine teorisi ve dinamiğidir. Günümüz ihtiyaçları doğrultusunda eğitimin belirli aşamasında öğrencilerin belirli bir bölümde uzmanlaşmaları amaç edinilmiştir. Yine günümüz şartları itibariyle imalat mühendisliği , ısı mühendisliği ve tesisat mühendisliği gibi başlı başına mühendislik bölümleri de çıkagelmiştir.
Mezunları boeing firmasında uçak , nasa da yıldız gemisi yada evlerimiz de kalorifer tesisatı yada tabiri caizse musluk takabilirler(sıhhi tesisat).. Bugün yönetim kademesinde en çok yer bulan mühendis çeşididir(nerden çıkarıyorsun derseniz belge sunamam ama eski bölüm olmasından ve fazla mezun sayısı olmasından bu çıkarımı yapabiliyorum). Dolayısıyla iş bulma sorunu yoktur , istenilen işi bulma sorunu vardır.
Başlıca bölüm dersleri ise , ısı transfer , mukavemet , akışkanlar mekaniği , makine elemanları , sistem dinamiği ve otomatik gibi derslerdir. Belirtmeden geçemem , en fazla ampirik bağıntı , deneysel çıkarım barındıran meslek dalıdır zira bazı derslerde tamamen tablo okumak bulunmuş elde edilmiş sonuçların ve de formüllerin yardımıyla ancak yaklaşık bir sonuca ulaşırsınız. Makine mühendisliği en uygunu , optimumu bulma , çözüm bulma sanatıdır.
Zor olduğu aşikardır ama "kolay" ile hangi insan , hangi millet bir yere gelmiştir ki?
Sosyal açıdan "makine mühendisi" aldığı eleştiri ve karşılaştığı olayları(ajdar anık&at olayı)kesinlikle hak etmeyen kişidir. Ahmet , Mehmet veya Ayşe bazına indirgeyip incelemek lazımdır olayları.. Lakin Çağla Kubat gibi bir makine mühendisi de vardır (buyrun saldırın!?!).
