klasik olanları çoktan efsaneler arasındaki yerlerini almışlardır. harvey earl'ün general motors'un tasarım müdürlüğüne getirilmesinin ardından tasarıma ağırlık veren gm, muscle cars olarak tabir edilen klasik amerikan arabalarının da temelini atmıştır.
o zamana dek rakipsiz olmanın rahatlığıyla istediği modeli isteği renkte satabilen ford ise değişime çabuk ayak uydurup efsaneler arasına girebilmiş bir iki model yapmıştır (bkz: ford mustang) ama genel olarak efsane olarak anılan arabalar gm bünyesindeki markalardan ya da küçük atolyelerde modifiye işiyle uğraşan sanatkarların ellerinden çıkmıştır:
(bkz: camaro)
(bkz: hemi cuda)
(bkz: shelby)
(bkz: barracuda)
(bkz: firebird)
(bkz: challenger)
genel olarak yüksek motor hacimleri, gürültülü motorları ve muadillerini bulk neredeyse imkansız olan efsane amortisörleriyle dikkat çeken bu arabalar, günün teknolojisine ve imalat yöntemlerine göre birer mucizeydi. günümüzde bile hala pek çok insana göre daha iyi otomobil tasarımları gerçekleşmemektedir.
