çalışma prensibi üstte anlatılan gibi olmayan soğutma elemanıdır. çalışma prensibi basitçe şudur;
hava filtresinden hava süzülür burdan turboya girer. turbo atmosferik hava basıncını istenilen bar seviyesine çıkartarak intercooler a yönlendirir. intercooler a basınçlı ve sıcak olarak gelen hava soğumuş bir biçimde çıkarak emme manifolduna gelir. gerekli miktarda yakıt ile birlikte basınçlı hava emme manifoldundan pistona alınır, ateşleme ile hava-yakıt karışımı yakılır, çıkan egzost gazı tekrar turboya gelir. yanmış egzost gazı, turbonun diğer taraftan hava emmesini sağlayan milin diğer tarafındaki pallere çarpar, palleri çevirir, diğer taraftaki paller de havayı emer. siz gaza bastıkça daha fazla egzost gazı üretirsiniz, ne kadar fazla egzost gazı üretirseniz turbo o kadar çok hava emer. sirkülasyon bu şekilde devam eder.
