alüminyum, magnezyum, çinko, bakır, kalay ve kurşun gibi ergime sıcaklıkları düşük metallerin alaşımlarının dökülebildiği bir döküm yöntemidir. bu yöntemde ergiyik alaşım metal bir kalıba bir basınç altında püskürtülerek gönderilir. arkadan devamlı etkimekte olan basınç sayesinde nadiren gaz boşluklarına rastalanır ve oluşan parçanın mekanik özellikleri diğer döküm yöntemlerine nazaran daha yüksek olur. kalıp malzemesi metal olduğu için sadece seri üretim söz konusu olduğunda maliyeti düşüktür. bunun sebebi metal bir kalıbın üretilmesinin oldukça zahmetli süreçten sonra mümkün olmasıdır. ayrıca basınçlı döküm ürünü başka hiçbir işleme gereksinim olmadan imalattan sonra direk kullanılabilmetedir. *
hafifliğin ön plana çıktığı günümüz otomotiv endüstrisinde basınçlı dökümden oldukça yararlanılmaktadır. bunun en görünür örneği alüminyum jantlardır. motor bloklarının da magnezyum alaşımları ile basınçlı dökümle imal edilebilmesi için de çalışmalar süratle sürmektedir.
