yeni türkiye yayınları imzasını taşıyan 12 ciltlik osmanlı külliyatında 700 sayfalık bilim cildi konuyla ilgili önemli bir uyarıda bulunuyor. yayın kurulunda prof. dr. halil inalcık, prof. dr. nejat göyünç, prof. dr. yusuf halaçoğlu, prof. dr. ekmeleddin ihsanoğlu, prof. dr. ercüment kuran, prof. dr. mübahat s. kütükoğlu, prof. dr. jacob m. landau, prof. dr. ahmet yaşar ocak, prof. dr. ilber ortaylı, prof. dr. stanford shaw, prof. dr. bahaeddin yediyıldız gibi otorite isimlerin yer aldığı bilim cildinin bölüm girişinde büyük puntolarla bunu itiraf etme gereği hissedilmiş. galata kulesinden Üsküdara kanat takarak uçtuğu öne sürülen hezarfen ahmet Çelebi, sadece evliya Çelebi'nin seyahatnamesinde anıldığı ve başka hiçbir kaynak tarafından doğrulanamadığı için efsaneden öte bir anlam taşımaz.*
"thk türkkuşu genel müdürlüğünde yelken kanat hocası olan vedat sarıkaya'ya göre uçuşun sağlanması için rüzgarın düşük olması, termalin (ısı) yüksek olması gerekiyor. bulut çekimi, rüzgar hızı, hava ısısı vs. en uygun koşullarda olsa dahi uçuşun çok zor olduğunu söylüyor. yelken kanat'ın süzülme oranı 1/20 civarındadır. bu yükseklik/mesafe demek. yani hangi yükseklikten ne kadar mesafe gidilebileceğini anlatır. bu oran rüzgarlı havalarda 1/40-50'ye çıkabilmektedir. hesaplamalara göre galata kulesi'nin deniz seviyesinden yüksekliği 103 metre, doğancılar'ın (Üsküdar) deniz seviyesinden yüksekliği ise 40 metre. uçuş profilinde de kalkış ve iniş noktaları arasında 62 metrelik yükseklik farkı bulunuyor. galata ile doğancılar arasındaki mesafe ise 6 km. yani süzülme oranı 1/100. uzmanlara göre delta kanatlarla böyle bir oransızlıkta uçuş yapmak mümkün değil."
