Çok basit olduğu için bir o kadar da zor bi uçak üretim stratejisi geliştirmeye başladığı görülen, ve bu yüzden boeing'in başındaki insanları uykusuz bırakan şirket...
Aslen, alman şirketidir, yalnız eu, yani türkçe ab'deyiz ya, ab, fransa'yı da yanına çekmiş şirkettir. Daha birçok ülkeyi işin içine katmışlardır, işin bu boyutu, yaşadığım ülke almanya'da (bu sözlükte nickaltıma "almanya'da yaşayan dayı" yazmışlar, itiraf ediim ben almanya'dayım!!) Çok tartışma götürmüştür...mesela airbus, almanya'da eurofighter teknolojisi yıllardır mevcutken, ingiltere'den jet motoru alır, onun en guzelini kendisi üretebilecekken yapar bunu hemide.
Bunun devamı da vardır, günde 7 8 kez "beluga" uçağı kalkar hamburg'tan, airbus 'ın hamburg'taki fabrikasından, ve uçaklar fransa'nın toulouse şehrinde monte edilir!! Almanlar der, "uçağı niye toulouse' da monte ediyoruz amk, hamburg'ta monte etsek daha ucuza mal olmaz mı?" derler...bu uçağın çok parçası gerçekten hamburg'ta "üretilir" , üretilmek- yani bilginin ve tecrübenin birleştiği yer, almanya'dır, ama resmen bu uçağa biz "alman uçağı" diyemiyoruz, çünkü başka şeyleri başka ülkeler üretiyo.
Mesela bazı uçak koltuklarını türkiye üretmektedir!! Almanlar der, "ulan uçak koltuğu üretmek de ne var, biz de mercedes var, dünyanın en önemli otobüs üreticisi, onlar niye üretmiyo da türkiye'ye para kaybediyoruz?"
Ama öyledir, burdaki konu kim ne üretebiliyo, diildir, aslen konu alman mühendislik bilgisinden, diğer devletleri yararlandırmaktır.
Yoksa almanya airbus'ı tek başına üretir!!¥
Ama uçak üretmek çok prestijli bir iştir, ve bu prestijli işi 2 dünya savaşını kaybetmiş almanya'ya vermezler!! Çünkü almanlar yahudileri kesmiştir, çünkü almanlar manyaklık yapmıştır...bunların hepsi doğrudur.
Ama bunda bugünkü alman mühendisin ne suçu vardır?!
