Türk resmi havayolu markası thy'nın airbus' a elindeki artık eskimeye başlamış boeing 737-800 filosunu da yenilemek amacıyla, 150 adet airbus 321 neo siparişi verdiği ortaya çıktı!!
Bu uçak, güzel bir seçim ve menzili de oldukça uzun. Bu uçak transatlantik hatlarda bile kullanılabilinecek bir uçak.
Ayrıca thy'nin elinde halihazırda aktif olarak uçan bir airbus a330 filosu da mevcut, bu filoyu da dünya havayolları tarafından oldukça populer hale getirilen a330 neo'yla yenileyeceği düşünülmüştü, ama thy burada tercihini airbus a350 900 ve a350-1000 yönünde yaptı. Bu düşündürücü bir sipariş, çünkü yedek parça, bakım, know-how teknik konuları açısından a350 oldukça yeni bir uçak, ve a330 da olmayan birçok özelliği var, elindeki binlerce a330 parçasını yeni a330 neo da kullanabilecekken, a350 alınca bunu yapamıyosun, o bakımdan airbus a330 neo sipariş etmesi belki daha doğru olacaktı. Belki airbus, çok uygun bir fiyat söyledi, ya da leasing partnerleriyle, çok uygun ödeme koşullarından thy'nı yararlandırmak istedi, bunları bilmiyoruz, öğreniriz nasılsa.
Ayrıca 5 kesin 5 de opsiyonlu toplam 10 airbus a350f uçağı siparişi verdiği de ortaya çıktı. A350f neredeyse boeing 747 cargo uçakları kadar yükleme yapabilen, ve a330 cargo uçaklarından çok daha uzağa yere inmeden uçabilen bir uçak. Cargo piyasası bir patlayış içinde özellikle çin'den avrupa'ya uçurulan cargo da büyük artış var, thy'nin bu pazarda da yer almak istediği için bunu yaptığı düşünülüyor.
Ancak 150 a321 siparişiyle thy elindeki uçak sayısını 504 çıkarmış ve dünyanın en büyük 10 uçak şirketi arasına girmiş oluyor. Airbus a321 neo, örneğin helsinki'den chicago'ya uçabilen bir uçak, küçük birtakım düzenlemelerle istanbul 'dan da new york'a uçabileceği, yahut da afrika'ya ya da asya'nın uzak noktalarına büyük yakıt tasarrufu yaparak yolcu ve cargo taşıyabileceği öngörülüyor.
