istanbul'un trafiksiz ilerleyen, ana omurga ve en çok kullanılan 2 araç ve ulaşım hattının karşılaştırması.
aralarındaki benzerlik ve farklılıklar:
- ikisi de uzun ve istanbul'un kozmopolit hatlarıdır, istanbul'un farklı semtlerine, bölgelerine ve kesimlerine aynı anda hitap eder.
- ikisi de istanbul'un en çok kullanılan toplu taşıma hatlarıdır ve genellikle kalabalık olur.
- ikisi de istanbul ulaşımının vazgeçilmez ana omurgasıdır.
- ikisinden de birçok ulaşım hattına aktarma imkanı vardır.
- iki hat sadece topkapı, cevizlibağ ve merter'de kesişir, zaten teknik olarak daha fazla kesişmeleri mümkün değildir. bu istasyonlarda aralarında aktarma yapılabilir.
- iki hattın da cevizlibağ son duraklı ara işletmesi mevcuttur.
- iki hat da ortak olarak zeytinburnu ve güngören ilçelerinden geçer.
- metrobüs kendine ait bir şeritte trafiksiz ilerleyen otobüs iken, tramvay raylı sistem olarak tanımlanır.
- metrobüs e5 karayolunun ortasından giderken, tramvay genellikle içeride kalan bölgelerden geçer.
- metrobüs köprü haricinde trafiğe takılmazken, tramvay bazı bölgelerde diğer araçlarla aynı yolu kullanır.
- metrobüs anadolu yakasına geçerek kıtalar arasında ulaşım görevini de görürken, tramvay sadece avrupa yakası içinde çalışır.
- metrobüs avcılar - söğütlüçeşme, tramvay kabataş - bağcılar arasında çalışır. metrobüsün beylikdüzü - zincirlikuyu, cevizlibağ - söğütlüçeşme, beylikdüzü - cevizlibağ ve beylikdüzü - avcılar gibi birden fazla ara işletmesi varken, tramvayın ara işletmesi sadece cevizlibağ - eminönü arasındadır.
- tramvayda vapur iskeleleri ile aktarma imkanı varken metrobüste yoktur.
- tramvay aktarma alır, metrobüs almaz.
- metrobüste iade sistemi vardır, tramvayda yoktur.
- tramvayın tarihi metrobüse göre daha eskidir, metrobüs yapılmadan önce de vardı.
