1999 model orijinal japonya üretimi olanlardan bir tanesini satın aldığım aldığım scooter. yarın satışını aldıktan sonra biraz deneyeceğim fakat bakmaya gittiğimde test sürüşü yaptığımda edindiğim ilk izlenim seri, ciddi manada kaliteli hissettiren ve dengeli bir motor olduğuydu. iyi benzin yakıyor diyorlar ama yapacak bir şey yok. önünce ince bir boya kabarması, benzin şamandırasının yarın depodan sonra bir anda dibe düşmesi, kayışının eski olması gibi bir iki sıkıntısı var ama halledilmeyecek şeyler değil. tipi de çok yakışıklı ve zamansız bir tasarımı var.
edit: bugün epey denedim. motorun ön freninde bir problem var ama çekiş ve stabilite muhteşem. hayatımda bu kadar rahat bir scooter kullanmadım. yönlendirmesi çok kolay, bozuk yollarda dirayetli. sert bir süspansiyonu var. kalın michelin lastikleri sayesinde gözüm arkada kalmadan bağa bahçeye gidebiliyorum. hele 50ccden buna geçmek yemin ederim şahinden inip mercedese binmek gibi hissettirdi, yokuşlarda ölüp kalmayan bir motor kullanmak paha biçilmez. 2 zamanlı olduğu için 4 zamanlı rakipleri honda activa, beat ve bilimum motorlara göre çok daha performanslı. bws kullanırken sanki 4 zamanlı bir 150cc kullanıyor gibi hissediyorsunuz, cidden motor çok seri. gaz açınca deli gibi yürüyor.
düşük cc yüksek perfomans ve dayanıklılık arıyorsanız düşünmeyin, alın. 2004 öncesi olanları ise japonya üretimi olduğu için daha sağlamdır, mümkünse onları tercih edin. tayvan üretimi olanların şanzımanları daha kalitesiz diyorlar ama öyle midir, bilmem. ayrıca tayvan üretimi olanların jantları ve arka sinyalleri farklıdır, japon olanlarda arka sinyaller stop lambasına entegre iken öbürlerinde sinyaller ayrı.
edit: çekiş iyi dedik, artçıyla rampaya girdik şanzımanı elimize aldık çıktık. biraz para bulunca sanayi yolcusuyuz.
edit2: motorumun üstündeki blok çin malı çıktı. 40 binde rektifiye gören motor yalnızca 6 bin kmde bitmiş. ben de bloğun dandikliğinden dolayı kıllandığım için 175cc orijinal çıkma yamaha blok aldım. motor 1 haftadır sanayide yatıyor. çıkma bloğu ise yamaha dt-175'ten geliyor. rektifiye edip takacağız. motoru 100 cc'den 175cc'ye büyüttükten sonra yakıt tüketiminin 5 litreye varacağını ama dehşet derecede serileşeceğini düşünüyorum. zaten 2 zamanlı olduğu için seri olan bir motora daha büyük cc yapmak akıl işi miydi bilmiyorum ama delilik işte. orijinal pahalıydı, çıkma aldık taktık.
