araştıran ve bilgi edinmek isteyip almayı düşünen arakadaşlara yardımcı olayım.
2012 e90 kasa 184 hp'liğine sahibim. yaklaşık 1 yıldır kullanmaktayım. artıları ve eksilerini belirteyim;
+öncelikle aracın yakıt tüketimine oldukca haizim. uzun yolda 60-150 arası kmlerde 4.5-5.5 arası, istanbul trafiğinde yer yer dolu ve bazen boş yollarda ortalamam 7.1-8.2 civarı bir tüketimim oldu.
+aracın nm yani tork'u oldukça güzel ve sürüş zevki üst seviyede. eğer o malum düğme olan dtc(esp)yi kapatırsanız araç oldukça agresifleşip dengisizleşebiliyor ve önden çekere göre kontrolü zor ve güç isteyen bir karaktere bürünüyor. buna uyduğunuz sürece sorun yok.
+aracın duruşu düz hat yolunda istikrarı güzel yola yapışıyor diyemem fakat yola güzel oturuyor.
+normal aksesuar parçalarını her yerde bulabilirsiniz. eski aracım audi ile aynı fakat motor parçaları biraz daha pahalı vag grubu(seat,wv,skoda) araçlara göre.
+farların aydınlatması aracın genişliği ideal. kardeşimin aracı olan c180'den arkası daha geniş fakat bir mercedes kadar konforlu değil.
+sürüşü tekrar edeceğim, çok zevkli keyifli ve pürüzsüz hızlanan bir araç. ağır abiler hariç kolay kolay yol isteyen olmuyor.
+aracın park ve park etme pozisyonuna uygunluğu ve görüş açıları güzel. aynaları orta genişlikte. geri görüşü güzel.
+aracın bagajı 460 litre. yani 3 bavul rahatlıkla koyarsınız. maksimum da 2 puset alır tahminimce. bir passat veya suberb değil veya octavia.
+ses sistemi hi-fi veya harman kardon ise tadından yenmez. çok güzel ses sistemi vardır eğer bu 2'sinden biri varsa.
+oturuş pozisyonu mükemmel!
gelelim madalyonun öbür yüzüne;
-araç nazik, bu yüzden içerideki kapı kolları çabuk soyuluyor. yenisini yaptırabilirsiniz fakat bu soyulmalar kronik malesef.
-eğer servetronik özelliği yoksa direksiyonu gerçekten ağır. erkeklere normal gelebilir fakat kadınların alışıp kullanması zaman alacaktır ve kolları ağrıyabilir. gerçekten ağır. alışınca normal gelse dahi bu böyle.
-aracın üzerinde default olarak gelen ses sistemi berbat. yani sesi orta kademeye getirdikten sonra cızırdamaya başlıyor. normali keyif verici değil, sese önem vermeyen biri için normal kalitede.
-aracın içi tam bir audi kalitesinde veya mercedes kalitesinde değil. premium havası var fakat saf premium degil. fakat bej olunca cok seksi gorunuyor.
-aracın içinde ses yok fakat dışarıdan ses gürültülü geliyor. ilk 1 dakika. sonra ısındıktan sonra normale dönüyor fakat bir benzinli değil.
-garip bir çekiciliği ve bununla beraber tahrik eden bir tehlikesi var. diğer araçlar özellikle sizinle gazlamak istiyor. örn; scirocco, leon fr, polo gti ve honda rs ve hb serileri, ve rakip firma a4'cüler özellikle denk geliyor ya da algıda seçicilk yapıyorum. bilemedim.
-vergisi yüksek yıllık 2100 tl. zorlansamda ve bana koysada buna değer. ama yüksek.
-bende olmadı fakat 177 hp'lik serilerinde zincir uzaması yaşanabiliyor. tamiride mümkün. çok büyük bir problem değil. fakat 200.000'de olmasına rağmen ben yaşamadım. (184 hp)
-karda ve buzda dtc'yi kapatmayın araç zorlanıyor ve kayabiliyor. o yüzden kışın kullanması zor.
merak ettikleriniz olursa yardımcı olurum. ve kesinlilkle tavsiye ederim.
