bmw m3

entry45 galeri video1
    44.
  1. E36 kasa kodlu 1997 model bir tanesini pistte sürme şansına eriştiğim en duygusal şarkıların en derin şiirlerin tanımlamaya yeterli olmayacağı otomobil.

    Teknik özelliklerini km de ne kadar yaktığını vs yazamayacağım kopyala yapıştır yapan çok olmuş zaten hacimli atmosferiklerin modern klasik olarak anılmaya başladığı günlerde cumhuriyet altını değerindedir 2010-2013 arası dönemde en temiz en az km yapmış malum siteye düşmemiş olanları 70-80 bin tl gibi paralara alınabiliyordu şuan durum maalesef içler acısı otomobilleri seven aracın ve kendi sürüşünün limitlerini zorlamak isteyen her insan evladı muhakkak bir kez sürmeli amiyane tabirle bilek isteyen arabalardan.

    Elektronik zımbırtıları az atmosferik hemide 3.2 litre... sürdüğüm aracın bakımlı olması iyi bir süspansiyona sahip olması muhakkak etkilidir ama ne yolda ne pistte elime bu kadar oturan gücünü her devirde eşit veren istediğimi anında yapan gaza her dokunuşumda yüzümde koca bir gülümseme bırakan ve kan akışımı hızlandıran başka araba olmamıştı.

    Günümüzde vag grubu araçlarda yazılım+big turbo sayesinde 300+ bg güçleri çok rahat alınırken 321 beygirlik motorun verdiği zevk 600-700 bg bandında gezen günümüz spor otomobillerini ikiye katlayıp beşe böler.

    - Bilek istiyor

    - Aslında sürüş yardımları olmadan ne kadar ürkek olduğunuzu hatırlatıyor

    - Turboya neden haram beygir dendiğini anlıyorsunuz

    - Her virajda çocuk gibi mutlu ediyor

    Eksilerine gelirsek; Sahibiyle yaptığım konuşma sonucu vardığım kanı şu yarın gidip bir e36 m3 almaya niyetlenirseniz ve bunun için ayırdığınız bütçe 200 birimse 100 birimde restorasyonu için ayırmanız hayrınıza olur ha tabi günümüz şartlarında bu büyük paraları harcayıp doksanların son çeyreğinden kalma bir arabaya binmek kimine anlamsız gelebilir doğrudur düz yol gazcısı air kaplama ve yazılımla araba modifiye ettiğini düşünen arkadaşlar için

    1.8 turbo eski bir audi çok daha hayırlı olur motor içine girmeden çok rahat 400+ bg alabilirsiniz

    Buradan bmw mühendislerine saygılarımı iletiyorum ve doksanları yaşayamadığım için üzülerek yazıyı bitiriyorum keşke bundanım olsa be sözlük.
    2 ...
bu entry yorumlara kapalı.
© 2025 uludağ sözlük