180 paralel var. ekvator çevresi 40.000 km. her bir paralel arası 111 km.
yani kutuplardan biri ekvatora göre 40000 : 90= 444 km aşşağıda olması lazım.
ekvatorlardan kutuplara 90 paralel olduğu için, her biri arası 111 km olduğu için, asıl eğim miktarını
40000:90= 444 km olarak bulabiliriz.
yani bu da 444:111=4 km. yani her 111 km'lik paralel arası görüş mesafesinde, 4 km'lik bir oynama yapması gerekiyor. yani her 1 açı ( 111 km ), 4km'lik görüş açısı sapmasına sebebiyet veriyor.
111 km ötedeki bir şey 4 km yukarıda veya aşşağıda olması lazım.
11 km ötedeki şey 400 m,
1 km ötedeki şey 4 metre,
100 metre ötedeki şey 40 cm yukarıda veya aşşağıda olması lazım.
yani sokağın bir ucundan diğerine, yere uzanarak baktığımızda dik bir cetveli görmemizin imkansız olması lazım. yukarıda veya aşşağıda olması lazım. ya da 1 km mesafedeki birini görmemizin imkansız olması lazım.
eğer bunu görüyorsakta, dünyadaki eğimin hesaplanarak güneye doğru daha çok aslfatlama işlemi yapılması lazım. yani 100 metrede 40 cmlik bir eğim kurulması lazım. yoksa yolların bu şekilde düz olması imkansız. hassas teraziyle bir de simetrik hale getiriyorlar. tam aksine dünya eğiminin hesaplanarak tüm yol çalışmaları yapılması lazım.
dipnot: km başına oluşması gereken eğim miktarında hata yapmışsam, lütfen düzeltin.
edit: bir allah'ın kulu yanlış hesaplamışsın diyecek kadar bile, konuyla alakası yok ya. kendi hatamı da kendim buldum. dünyanın çevresi 40000 yarısı 20000. kutupla ekvator arası 10000 km.
yani 10000: 90 = 111 km aşşağıda olması lazım kutupların. 111:111 = 1 km yani her bir açı 1 km mesafe farkı oluyor. 4 değilmiş.
yani 111 km ötedeki bir şey 1 km yukarıda veya aşşağıda
11 km ötedeki şey 100 m
1 km ötedeki şey 1 metre
100 metre ötedeki şey 10 cm yukarıda veya aşşağıda olması lazım . ama gel gelelim yine de düz olduğu gerçeği değişmiyor. sonuçta 100 metre ilerideki 10 cm'lik cetvelde rahatlıkla gözüküyor.
