Belediyeler meclis cumhurbaşkanlığı bakanlıklar bu yerli (!) Otomobilden yana kullandığı kiraladığı araçları tercih etse inanın olmayan yerli otomobil fabrikası üretime yetişemez.
Sıradan vatandaş bu araçtan almak için 2 sene sıra bekler.
Vatandaşa kura ile çekiliş ile araç satarlar ve bu bir gerçek.
Henüz arabanın fiyatı, performansı, yedek parça, servis maliyeti, güvenlik, kalite, masraf, ek maliyet, garanti süreci-kapsamı, vergiler euro ncap vb gibi değerleri kimse bilmiyor.
Oysa bunlar çoktan basın insanlar ile paylaşılmalıydı.
Paylaşılmadığına göre (paylaşılmış ise duymadım, özür dilerim) prototipi hazır olan bir aracın kaç liraya çıktığını kaç liraya satılması gerektiğini bilecek kimse yok demektir.
Sizin gibi süper zekâlı (!) insanları anlayacağı şekilde anlatalım:
Bu arabayı kim-kimler yapmış ise amele hesabı yapıp arabanın tekeri bu, kaportası bu, motoru bataryası döşemesi tamponu aydınlatması elektrik elektronik aksamı donanımı yazılımı bu, garanti sürecinde araç şu servisi alır bunun maliyeti de bu.
Bayilik payı bu.
Vergiler şu.
Reklam promosyonlar showroom bayi satış noktaları vb giderleri bu tutar.
Fabrika kuracağım üretim teknolojisi için şu kadar veya kurulu bir fabrika da üreteceğim benim modelim için imalat montaj hattını düzenleyeceğimiz için şu kadar para ayırmam lazım.
Mühendislik işçilik ücretleri tutarı ile benim gibi amelleri işe alıp arabaların tozunu alması karşılığında verilecek ücretler bu tutar.
Bu üretilen modelin, ileride başka modellerin ar-ge yatırımları sermaye için de şu lazım.
Ülkemiz için değil ama bazen otomobil (araç üreticileri) gibi basit olarak tanımladığımız motor üreticileri bir ülkede pazar payı ile üretilen markanın donanımını kalitesini o ülkede verdiği rüşvetler belirler. Bunun için bazı ülkelerde sıradan bir donanım bazı ülkelerde ek ücret olarak fiyatlara yansır ve maliyet içine verilen rüşvet paraları da eklenir.
Vs.
Vs.
Vs.
Vs.
Bize özel bazı durumlar var, devlet desteği sübvanse ne olacak ve ne kadar maliyet vatandaşın vergileri ile karşılanacak?
Bu da hesaplanmış olması lazım.
Üretilen segmentteki diğer rakiplerin fiyatı müşterilerine sunduğu kolaylık teknoloji donanım kalite servis ne durumda ve onların pazar payı ve sizin alacağınız pazar payı hedefliyor olduğunuz satış oranları da göz önüne alınarak belirlediğiniz fiyat.
Tüm bunlar düşünülerek ve en önemlisi de arabanın hitap edeceği toplum devlet Halk ne derseniz insanların satınalma paritesi araba fiyatını belirler.
Arabanın prototipi ortada ise maliyeti biliniyor buna göre çoktan vb açıklanması lazımdı.
Bu yerli (!) Arabayı eleştirmek veya övmek gibi bir durumda olamayız ki bu tamamen ben çocuk yapmaya karar verdim diyerek henüz anne rahmine düşmemiş doğacak çocuğu kız (veya erkek) olacak diye ona giyeceği kıyafetleri almaya, hangi okula gideceğine karar verip okul masraflarını aidatını peşin ödemeye, nüfus cüzdanı çıkarmaya, isim koymaya benzer.
Şimdiye kadar yapılan tartışmalar açıklamalar bize şunu gösteriyor.
Bu projede kim yer alıyorsa (yabancılar hariç) fizibilite raporunu ya okumamış ya anlamamış.
Tartışmaları biraz kaliteli yapın, ideolojik siyasi tartışmalar sizi aptal gösterdiğinin farkında mısınız?
Sosyal medyada bu vb paylaşım platformlarında yazılanları okudukça sizlere kağnı arabası yapılsa önüne iki öküz bağlasalar yine aynı şekilde tepki verirsiniz.
Öküzler yerli değil.
Dünyanın en iyi öküzünü yaptık dersiniz.
